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Roco Schüttgutwagen Tal 963 (H0)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 24. Mai 2013. Veröffentlicht in DB Güterwagen 1988

Tal-963-Roco-1988

Roco 66168 
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte von 1959 bis 1966 fast 230 Wagen der Bauart Kkt 62. Sie laufen auf den Drehgestellen der Bauart 931 (Minden-Dorstfeld). Auch 2012 waren noch wenige Exemplare im Einsatz – nach 50 Jahren Einsatzzeit!

Fleischmann Baureihe 110 der DR (N)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 21. Mai 2013. Veröffentlicht in DR Diesellokomotiven 1983

Fleischmann-N-DR-V100

Fleischmann 721001 
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte ab 1967 bis 1978 in Großserie fast 900 Lokomotiven der Baureihe V 100 – mit EDV-Nummer 110. Mit Nebenbauarten wurden sogar fast 1200 Exemplare hergestellt. Seit 1992 läuft bei der DB AG die Abstellung oder der Verkauf an andere Bahnunternehmen.

Brawa Baureihe 55.0-6 (H0)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 18. Mai 2013. Veröffentlicht in Dampflokomotiven 1933

Brawa-G7-1-1931

Brawa 40706
Die K.P.E.V. beschaffte ab 1893 über 1000 Exemplare der G 7.1. Über 650 wurden von der Reichsbahn übernommen. Die DB musterte die letzte Lokomotoven 1957 aus, die DR im Jahr 1966.

Liliput Gepäcktriebwagen VT 69.9 (H0)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 16. Mai 2013. Veröffentlicht in DB Triebwagen 1958

Liliput-VT69-58

Liliput L133032 
Die DRG beschaffte 1930 drei Gepäcktriebwagen (10 001 bis 10 003). Die DB nummerte sie in ihr neues Nummernsystem als VT 69.9 ein und musterte 1962 das letzte Exemplar aus.

Roco Omm 52 (H0)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 12. Mai 2013. Veröffentlicht in DB Güterwagen 1963

omm52-roco-1963-set

Roco 67015
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte von 1952 bis 1962 fast 15.000 Omm 52 – es war der typische offene Wagen der DB.

Brawa 220-hl-Kesselwagen der VEB Chemische Werke Buna (H0)

Verfasst von EBJ-System-Administrator am 10. Mai 2013. Veröffentlicht in DR Güterwagen 1968

leichtbau-220hl-brawa-1968-dr

Brawa 48845
Seit den 30er-Jahren beschaffte das Deutsche Reich über 10.000 Kesselwagen zur Kriegsführung mit verschieden großen Kesseln bei mehreren Herstellern. Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Produktseite bei Brawa

Letzte Kommentare

  • sjaak

    3. April 2013 |

    In dieser Farbe habe ich diese schönen Zügen noch gesehen; die meisten waren in der zweiten Hälfte der 70er Jahre gelb: einer meiner Favoriten im niederländischen Schienennetz.

  • sjaak

    26. März 2013 |

    Ich kann nur ein Ding sagen: sehr schöne Jugenderinnerungen, die Wagen liefen in den Schnellzügen Den Haag—Köln.
    Zusammen mit eine 1100 oder 1500 waren das meine Lieblingszüge.
    Grüße
    Sjaak

  • Norbert L'habitant

    12. Februar 2013 |

    Hallo!

    Mit dem AB4ü-33 tauchen die ersten geschweißten D-Zugwagen der DRG auf. Äußerlich nahezu unverändert, wurden dann Kleinserien im Folgejahr beschafft. In den Details sehen sie dann schon etwas anders aus. Besonders markant ist der PwPost4ü-34, der kein Oberlicht mehr aufweist.

  • Daniel Dora

    7. Februar 2013 |

    Hallo !
    Das Datum mit 1988/89 kommt schon hin, da zu der Zeit schon umgebaute Wagen auf der Neubaustrecke eingesetzt wurden.
    Es waren wohl noch nicht genug fertig, sod ass noch eine Zeit lang auch blau beige und rot-beige zu sehen waren.
    Viele Grüße, Daniel Dora

  • Knud Berggreen

    7. Dezember 2012 |

    … Ich würde die Litra PT sehr gerne im Maßstab N haben …