Piko 51096 –
Die Reichsbahn beschaffte zwischen 1933 und 1939 18 Lokomotiven der Baureihe E 93. Die ersten 4 Maschinen waren für eine Geschwindigkeit von nur 65 km/h ausgelegt und wurden deshalb überwiegend im Schiebedienst auf der Geislinger Steige eingesetzt. Die Baureihe E 93 schied 1984 aus dem Dienst aus.

Tillig 76580 –
Die DR hatte im gegensatz zur DB auch Kesselwagen in ihrem Bestand. Die verschiedenen Wagen der Bauartgruppe Uahs (über 2500 Exemplare) wurden in den 1970er Jahren meist im westlichen Ausland beschaffte und waren noch bis zur Gründung der DB AG im Bestand.

Liliput L162543 – 
Für die steigungsreiche Strecke von Freilassing nach Berchtesgaden stellte die DRG 1934 acht Lokomotiven der Baureihe E 44.5 in Dienst. Zuerst als E 44 102–109 bezeichnet, wurden 1938 die Lokomotiven in E 44 502–509 umgenummert. Es gab zwei Serien: E 44 502–505 mit 1600 kW und E 44 506–509 mit 2200 kW. Alle 144.5 wurden bis 1983 ausgemustert. Der Prototyp E 44 501 wurde sogar bereits 1960 ausgemustert.

Brawa 48851 –

Seit den 30er-Jahren beschaffte das Deutsche Reich über 10.000 Kesselwagen zur Kriegsführung mit verschieden großen Kesseln bei mehreren Herstellern. Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Produktseite bei Brawa.

Rivarossi HR6203 und HR6202–
Die Gmms 60 entstanden ab 1960 aus und Neubau. Sie wurden mit und ohne Bremserbühne geliefert.

MO-Miniatur 20680 –
Der Massey Ferguson MF 185 wurde von 1971–1976 gebaut.