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	<title>Elektrolokomotiven 1933 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Brawa Baureihe E 73 der DRG 1933 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/brawa-baureihe-e-73-der-drb-1933-h0</link>
		
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		<pubDate>Fri, 25 Nov 2016 13:23:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrolokomotiven 1933]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 73]]></category>
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					<description><![CDATA[Brawa 43070 – Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen beschafften 1914 für die Strecke Salzburg—Berchresgaden zwei Tatzlagerlomotiven, die als bay. EG 1 bezeichnet wurden. Ab 1926 wurden die Loks auf E 73 01 und E 73 02 umgenummert. 1941 wurde die letzte Maschine ausgemustert. Das Brawa-Modell der E 73 01 wurde am 18.6.33 untersucht. Alle Angaben ohne [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Hobbytrain Baureihe E 71 der DRG (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/hobbytrain-baureihe-e-71-drg-1933-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2015 11:09:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrolokomotiven 1933]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 71]]></category>
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					<description><![CDATA[Hobbytrain H2841D – Die Preußischen Staatsbahn beschaffte zwischen 1914 und 1921 insgesamt 27 zweimotorige Elektrolokomotiven als EG 511 bis EG 537 für den Güterzugdienst. Die Ausmusterung begann 1930, zog sich aber bis 1958 hin, als die letzten Maschinen in Haltingen abgestellt wurden. Das Hobbytrain-Modell der E 71 32 ist beim Bw Basel beheimatet und wurde am [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Baureihe E 17 der DRG (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-baureihe-e-17-der-drg-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2015 09:13:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrolokomotiven 1933]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 17]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 73560 – Die Deutsche Reichsbahn beschaffte 1928 und 1929 insgesamt 38 Schnellzug-Lokomotiven der Baureihe E 17 für das bayerische, mitteldeutsche und schlesische Netz. Die Loks bewährten sich und verfügten über eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, so dass die letzte Lok bei der DB erst 1980 ausgemustert wurde. Das Roco-Modell der E 17 16 tragt kein [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Baureihe E 44 der DRG (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-baureihe-e-44-der-drg-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Jun 2013 12:43:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrolokomotiven 1933]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 44]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 72542Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft beschaffte ab 1932 die Elelektrolokomotiven der Baureihe E 44 bis in den Krieg hinein. Auch nach dem 2. Weltkrieg wurden noch Exemplare dieser Baureihe für die Bundesbahn fertiggestellt. Das Roco-Modell der E 44 039 wurde am 4.6.35  hauptuntersucht. Die Beschriftungsausführung der 1935 gelieferten Lok entspricht jedoch unserem Eisenbahnjahr 1933. Als Vorbildlektüre [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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