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	<title>DB Elektrolokomotiven 1953 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Fleischmann E 69 05 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/fleischmann-e-69-05-db-jahr-h0-c</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2018 11:06:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 69]]></category>
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					<description><![CDATA[Fleischmann 737105 – 1953 ließ die DB die ehemalige LAG-Lok 5 auf 15 kV-Wechselstrom umbauen und wurde immer als Streckenlok auf der Ammertalbahn eingesetzt. Sie war die stärkste der fünf Elloks der LAG und wurde 1981 ausgemustert. Heute ist sie im Besitz des Bayerischen Localbahnvereins. Das Fleischmann-Modell der E 69 05 ist mit keinem Revisionsdatum versehen. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Fleischmann Baureihe E 60 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/fleischmann-baureihe-e-60-der-db-1953-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2015 11:11:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 60]]></category>
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					<description><![CDATA[Fleischmann 436072 – Von 1927 bis 1934 beschaffte die DRG 14 Lokomotiven der Baureihe E 60 für den Rangierdienst auf bayerischen Bahnhöfen. Alle Lokomotiven gelangten zur DB und wurden Ende der fünfziger jahre grundlegend modernisiert. 1983 wurde die letzte Maschine ausgemustert. Das Fleischmann-Modell der E 60 05 mit Stromabnehmer mit Einzelschleifstück und Digital-Kupplung wurde am 12.11.52 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Rivarossi E 10 003 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/rivarossi-e-10-003-db-1953-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2014 20:09:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 10.0]]></category>
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					<description><![CDATA[Rivarossi HR2480 – Die DB initierte ab 1950 den Bau neuer Elloks. Dazu wurden fünf Vorserienlokomotiven von der Industrie entwickelt. Die E 10 003 wurde von Henschel und SSW mit einem SSW-Gummiringfederantrieb ausgestattet. Zuerst waren die Vorserienmaschinen in Bw München Hbf beheimatet. Das Rivarossi-Modell der E 10 003 wurde am 10.12.52 zugelassen. Das Modell besitzt noch kein [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Baureihe E 18 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-baureihe-e-18-der-db-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2014 18:15:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 73563 – Die DRB beschaffte 1935−1939 insgesamt 53 Lokomotiven der Baureihe E 18. Mit der Entwicklung der ersten E 10 wurde bei der DB das Farbkonzept für schnelle Elloks geändert: Schnelle Loks sollten sich mit dunklem Blau schmücken. 1984 wurden die letzten Würzburger 118er ausgemustert. Das Roco-Modell der  E 18 35 – der ersten blaue [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco E 80 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-e-80-db-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jul 2013 14:08:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 80]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 72376Die Reichsbahn bestellte 1928 fünf Lokomotiven der Baureihe E 80, die 1930 geliefert wurden. Die Lokomotven bezogen ihre Energie entweder aus Akkus oder aus der Fahrleitung. Die Ausmusterung erfolgte bis 1961.  Das Roco-Modell der E 80 02 des Bw München Ost wurde am 13.11.53 hauptuntersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Liliput Baureihe E 44.5 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/liliput-baureihe-e-44-5-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 15:18:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1953]]></category>
		<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1958]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 44.5]]></category>
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					<description><![CDATA[Das Vorbild der Baureihe E 44.5 wurde 1934 gebaut und 1983 ausgemustert. Das Modell der E 44 505 ist mit Untersuchungsdatum 28.10.1955 beschriftet – fast alle Details passen zur Zeit von …]]></description>
		
		
		
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