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	<title>Reisezugwagen 1968 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Rivarossi OSShD-Typ B-Wagen der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/rivarossi-osshd-typ-b-wagen-dr-1968-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2020 14:24:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1968]]></category>
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					<description><![CDATA[Rivarossi HR4236 – Dreiwagenset  – Ab 1962 wurde in der DDR mit der Entwicklung neuer Reisezug­wagen mit Seitengang begonnen. Die Eisenbahnen der OSShD bezeichneten ihre Einheitswagen anfangs mit den Buchstaben A (26.400 mm LüP) und B (24.500 mm LüP). Der (westliche) Internationale Eisenbahn­verband UIC verfolgte ähnliche Vereinheitlichungsbestrebungen mit dem 26,4 m langen Typ X und dem 24,5 m langen Typ Y. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>L.S.Models  Schlafwagen WL STU der CIWL 1963 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/l-s-models-schlafwagen-wl-stu-der-ciwl-1963-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Dec 2018 11:23:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[CIWL]]></category>
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					<description><![CDATA[L.S.Models 49142 – Die CIWL beschaffte ab 1925 Schlafwagen des Inneneinrichtungstyps S. Vor dem Zweiten Weltkrieg wurden etliche dieser Wagen zu ST umgebaut. Nach dem Krieg erfolgte der Umbau von Abteilen zu Universalabteilen – nun wurden die Wagen als STU bezeichnet. Das L.S.Models-Modell des WL 2899 wurde am 1.5.63 untersucht. Der Wagen war bei der [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Tillig Schlafwagen vom OSShD-Typ B der Mitropa 1968 (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-schlafwagen-vom-osshd-typ-b-der-mitropa-1968-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 13:20:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Schlafwagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Tillig 16361 – Die Mitropa/DR beschaffte ab 1962 vom VEB Waggonbau Görlitz 25 Schlafwagen vom Typ B. Über die Hälfte der Wagen wurden mit Mitropa beschriftet, die anderen erhielten die Tourex-Lackierung. Das Tillig-Modell des WLAB4ge 054-133 mit Mitropa-Beschriftung wurde am 9.7.64 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hobbytrain Liegewagen Bcüm-62 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/hobbytrain-liegewagen-bcuem-62-db-1968-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2016 13:13:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Liegewagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Hobbytrain Set H43019 – Passend zu den neuen D-Zugwagen der Bauart ab 1961 beschaffte die DB weit über 200 Exemplare des Liegewagens Bcüm-62. Die Wagen wurden später als Bcm 243 geführt. Das Hobbytrain-Modell des Bc4üm 22 887 Hmb besaß ein Revisionsdatum vom 11.6.65, der Bc4üm 22 895 Hmb vom 12.11.65).Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hobbytrain Touropa-Liegewagen Bc4üm-60 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/hobbytrain-touropa-liegewagen-bc4uem-60-1968-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2016 11:08:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Liegewagen]]></category>
		<category><![CDATA[Touropa]]></category>
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					<description><![CDATA[Hobbytrain Set H43020 – Auf Wunsch der Touropa wurden 1960 insgesamt 25 Liegewagen der Bauart Bc4üm-60 mit Vorzugsabteilen beschafft, die an den eng beieinanderliegenden Fenstern von außen erkennbar waren. Später wurden die Wagen als Bcm 254 bezeichnet. Das Hobbytrain-Modell  des Bc4üm 17 986 Hmb „Touropa“ besaß ein Revisionsdatum vom 8.5.65 und der Bc4üm 17 993 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hobbytrain Speisewagen WRt4üm-65 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/hobbytrain-speisewagen-wrt4uem-65-db-1968-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jan 2016 11:00:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Speisewagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Hobbytrain H43210 – Die DB beschaffte ab 1965 insgesamt 18 Speisewagen für Touristikzüge – später als WRtm 134 bezeichnet. Das Hobbytrain-Modell des WRt4üm-65 11 005 Hmb wurde am 29.7.65 abgenommen.Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<item>
		<title>Arnold zwei- und dreiachsige Rekowagen der DR (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/arnold-zwei-und-dreiachsige-rekowagen-der-dr-1968-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 May 2015 09:00:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Rekowagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Arnold HN4164 – Ab 1960 ließ die DR nach einigen Probewagen über 700 zwei- und über 1500 dreiachsige Rekowagen im Raw Halberstadt produzieren. Die Wagen im Zweierset mit den Rekowagen Bgtre 358-178+ B3gtre 357-321 tragen das Revisionsdatum 14.5.64. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Liliput B4ümp der DR (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/liliput-b4uemp-der-dr-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 09:48:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1968]]></category>
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					<description><![CDATA[Liliput L364544 – Die Gruppenverwaltung der DRG beschaffte für den Einsatz auf der Strecke München—Innsbruck 12 Reisezugwagen (5 B4üp-bay, 7 C4üp-bay): eine Sonderbauart mit Pullmann-Sitz-Anordnung. Wagen verblieben bei der DB und der DR. Das Liliput-Modell des B4ümp 241-215 der DR wurde am 27.09.68 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Zugset Rheinpfeil (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-zugset-rheinpfeil-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 10:35:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1968]]></category>
		<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe E 10.1]]></category>
		<category><![CDATA[Rheinpfeil]]></category>
		<category><![CDATA[TEE]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 72571 und 66109Zum Sommerfahrplan wurde der F-Zug „Rheinpfeil“ in den TEE 21/22 umgewandelt. Unter der Bestellnummer 72571 verbirgt sich die Premium-Ausführung der Bügelfalten-E 10 1266 (Untersuchungsdatum 20.10.66). Im Wagenset 66109 wird der für den Rheinpfeil typische Domecar mit großen Panoramfenstern, der Buckelspeisewagen und ein Abteilwagen in der Beschriftung der Zeit 1966 bis 1968 geliefert.Ein zweites [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1968</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/db-bestand-an-hechtwagen-im-jahr-1963-2</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2012 13:23:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Hechtwagen]]></category>
		<category><![CDATA[Hechtwagen eiserne Bauart 1923]]></category>
		<category><![CDATA[Hechtwagen Ganzstahl-Bauart 1926]]></category>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1968. Vorbildinformationen finden Sie in diesen Beiträgen: Hechtwagen „Eiserne Bauart 1923“ Hechtwagen „Ganzstahl-Bauart 1926“]]></description>
		
		
		
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