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	<title>Auto-Modell 1973 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Herpa Škoda 110L (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/herpa-skoda-110l-1973-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Nov 2019 10:24:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
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					<description><![CDATA[Herpa 066570 – Škoda baute von 1969 bis 1977 die Limousinen-Serie 100 und 110. Während der langen Produktionszeit wurden kleinere optischen Anpassungen vorgenommen. Der Wagen war ost- und westdeutschen Straßen anzutreffen. Das Herpa-Modell des Škoda 110L wird in verschiedenen Farbvarianten angeboten. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Wiking Volvo N10 mit Stahlpritsche (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/wiking-volvo-n10-mit-stahlpritsche-1973-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Mar 2018 10:44:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
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					<description><![CDATA[Wiking 046201 – Ab 1973 bot Volvo die ersten eckigen Hauben-LKW als N7/N10/N12 an. Diese Serien wurden bis 1988 gebaut und waren auch in Deutschland im schweren Speditionsverkehr bis zur Jahrtausendwende häufig zu sehen. Das „N“ in der Bezeichnung steht übrigens für „Normal“ – gleichbedeutend mit Hauben-LKW. Die Frontlenker erhielten in der Volvo-Nomenklatura ein „F“. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Brekina Renault/Saviem Super Goélette SG2 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/brekina-renaultsaviem-super-goelette-sg2-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Jul 2015 06:02:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Saviem Super Goélette]]></category>
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					<description><![CDATA[Brekina 14606 – Renault ließ ab 1965 den Super Goélette SG2 bei seiner Nutzfahrzeuggesellschaft Saviem fertigen. Das Modell wurde bis 1982 mit Modifikationen ausgeliefert: größere Scheiben und Lampenformen gehörten zu den Veränderungen. Mit einer schmucken Bedruckung „Velosolex“ legt Brekina sein H0-Modell des Saviem Super Goélette SG2 mit eckigen Scheinwerfern auf. Alle Angaben ohne Gewähr – [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Wiking MB LP 321 der BayWa</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/wiking-mb-lp-321baywa-1973-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2015 04:43:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baywa]]></category>
		<category><![CDATA[LP 321]]></category>
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					<description><![CDATA[Wiking 044603 – Ab Mitte der fünfziger Jahre setzte auch Mercedes Benz auf Frontlenker. „L“ war die Bezeichnung für Hauben-LKW – „LP“ für Frontlenker, wobei das „P“ für Pullman (= geräumiges Führerhaus) stand. 1957 erschien der erste leichte Frontlenker: der legendäre LP 321. Dieses Wiking-Modell des MB LP 321 ist mit einem Gitteraufbau versehen und mit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Wiking Ford Escort 1300 XL (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/wiking-ford-escort-1300-xl-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Oct 2014 18:12:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Escort]]></category>
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					<description><![CDATA[Wiking 20304 – Der Ford Escort wurde 1967 erstmals in England gebaut. 1970 lief er auch in Deutschland vom Band. Der Ford Escort gehört zu den meistgebauten Pkw in Europa. Das Wiking-Modell des Ford Escort 1300 XL mit dem typischen Hundeknochen-Kühlergrill gehört zur Baureihe ’68. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Busch Lada 1500 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/busch-lada-1500-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Sep 2013 15:50:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Lada]]></category>
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					<description><![CDATA[Busch 50502Der Lada 1500 – so der Name für den Export – wurde in der UdSSR von 1973 bis 1987 gefertigt. Er basierte auf dem Fiat 124 Special. Das Busch-Modell zeigt den Lada im typischen Orange der 70er. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Brekina Stadtbus MB O 305 der HHA (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/brekina-stadtbus-mb-o-305-der-hha-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Sep 2013 15:12:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Standard-Linienbusse der 1. Generation]]></category>
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					<description><![CDATA[Brekina 50722Der O 305 von Daimler-Benz gehört zu den Standard-Linienbusse der 1. Generation. Die Serienproduktion begann 1969 und endete 1987. Das Brekina-Modell der Linie 109 fährt mit Holsten-Reklame vom Flughafen zum Hauptbahnhof/ZOB Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>VK Modelle Metrobus MAN 750 HO V11 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/vk-modelle-metrobus-man-750-ho-v11-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jun 2013 15:41:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Metrobus]]></category>
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					<description><![CDATA[VK Modelle 14522Der Serie der Metrobusse wurde 1959 von Krauss-Maffei und MAN gemeinsam entwickelt und in fast 5000 Exemplaren bis 1973 gebaut. Ab 1962 entstand in dieser Serie der 750 HO V11. &#160; Der MAN-Metrobus von VK Modelle wird als Bahnbus DB 21-422 (Est. Lindau) mit Bluna-Reklame geliefert Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Herpa Opel Kadett Rallye (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/herpa-opel-kadett-rallye-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 06:40:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Kadett]]></category>
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					<description><![CDATA[Herpa 26914 Der Opel Kadett Rallye wurde von 1967 bis 1973 produziert.  Mit dem Herpa-Modell des Opel Kadett Rallye in Schwarz-Rot steht nun endlich neben dem Ford Capri das zweite „Fuchsschwanz-Auto“ auf der Modellbahn-Anlage. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Brekina Hanomag-Enser-Zugmaschine (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/brekina-hanomag-enser-zugmaschine-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2012 17:02:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-Modell 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Zugmaschine]]></category>
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					<description><![CDATA[Brekina 37605Auf der F-Serie von Hanomag aufbauend stellte Enser aus Fürth Zugmaschinen her, die z.B. bei der Post sehr beliebt waren.Das Brekina-Modell wird mit zwei mit Koffern beladenen Anhängern ausgeliefert. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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