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	<title>DB Diesellokomotiven 1973 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Trix Baureihe 230 der DB (N)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Oct 2016 08:19:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 230]]></category>
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					<description><![CDATA[Trix 16771 – Für die Jugoslawischen Staatsbahnen entwickelte Krauss-Maffei die V 200 zur sechsachsigen V 300 weiter. Drei Lokomitiven wurden nach Jugoslawien geliefert, eine vierte Lok wurde von der DB ab 1963 angemietet und im April 1964 endgültig übernommen. Das Trix-Modell der 230 001 besitzt Epoche-IV-Beschriftung. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Hobbytrain Baureihe 270 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/hobbytrain-baureihe-270-db-1973-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2016 13:25:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 270]]></category>
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					<description><![CDATA[Hobbytrain H2874 – Ursprünglich als WR 200 B14 für die Versorgung der Wehrmacht beschafft, setzte die DB die verbliebenen zweiachsigen Dieselloks als Baureihe V 20 im Rangier- und leichten Streckendienst ein.    Das Hobbytrain-Modell der 270 035 wurde am 14.7.73 untersucht.Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Tillig Baureihe 280 der DB (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-baureihe-280-db-1973-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 10:11:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
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					<description><![CDATA[Tillig 04801 – Die Baureihe V 80 wurde 1951/1952 in einer Stückzahl von 10 Exemplaren gebaut worden.  Ab 1968 wurde die Baureihe mit 280 bezeichnet und bis 1978 ausgemustert. Die Lok V 80 002 war Museumslok der DB, sie wurde beim Brand dort im Jahr 2005 zerstört. Das Tillig-Modell der 280 010 wurde am 29.7.69 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Tillig Baureihe 219 der DB (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-baureihe-219-db-1973-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2015 11:08:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 219]]></category>
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					<description><![CDATA[Tillig 2741 – Die Bundesbahn ließ nach dem Anlaufen der Serienfertigung der V 160 um 1965 noch weitere Prototypen entwickeln, um das Problem der Zugheizung zu lösen. Ein Prototyp wurde mit Gasturbine ausgestattet: die V 169 001, ab 1968 als 219 001 bezeichnet.  Auf den Erfahrungen mit dieser Lok wurde die Kleinserie der Baureihe 210 mit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Tillig Baureihe 215 der DB (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-baureihe-215-der-db-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2014 09:21:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 215]]></category>
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					<description><![CDATA[Tillig 02712 – Da die Baureihe 218 zur Ablösung der letzten Dampfloks noch nicht fertig war, bestellte die DB ab 1968 „geänderte V 160 mit Heizdampferzeugern“: die Baureihe 215. Sie wurde in einer Stückzahl von 150 Exemplaren beschafft. Das Tillig-Modell der 215 117 wurde am 6.5.70 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Piko Baureihe 220 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/piko-baureihe-220-der-db-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2013 08:56:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 220]]></category>
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					<description><![CDATA[Piko 59702 –Die Deutsche Bundesbahn beschaffte nach den 5 Vorserienlokomotiven von 1956 bis 1959 ingseamt 81 Exemplare der schweren Diesellokomotive. Es gibt leichte Bauartunterschiede, am offensichtlichsten sind die verschiedenen V-Formen der Stirn: das deutlich flachere V der MaK-Loks und das spitzere V der Loks von Krauss-Maffei.  Das Piko-Modell der 220 018 – eine Lok aus der 1. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Märklin Baureihe 212 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/marklin-baureihe-212-der-db-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Apr 2013 09:53:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 212]]></category>
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					<description><![CDATA[Märklin 37000Die Baureihe 212 ist die leistungsstärkere Variante aus der V 100-Familie. Von 1960 bis 1966 wurden 381 Lokomotiven von der DB in Dienst gestellt. Ab ab 212 022 wurde der Vorbau gegenüber den ursprünglichen V 100 um 20 cm verlängert. Ohne den Rahmen zu verändern, wurde der Pufferträger verlängert.Das Märklin-Modell der 212 105 gibt [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Tillig Baureihe 236 (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-baureihe-236-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 12:30:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1973]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 236]]></category>
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					<description><![CDATA[Einige V 36.1 erhielten zur besseren Strecken- und Rangiersicht ein erhöhtes Steuerpult und eine Kanzel im Führerhausdach. Tillig hat diese Modellausführung umgesetzt.]]></description>
		
		
		
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		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1973</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-197</link>
		
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		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 12:33:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Diesellokomotiven im Jahr 1973.]]></description>
		
		
		
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