<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>DR Reisezugwagen 1988 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
	<atom:link href="https://www.eisenbahnjahre.de/category/1988/reisezugwagen-1988/dr-reisezugwagen-1988/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.eisenbahnjahre.de</link>
	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Jul 2019 12:53:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>ACME „Bautzener“ DR-Liegewagen Bcm der DR JAHR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/xxx-yyy-der-db-jahr-h0-4</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jul 2019 12:53:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Bautzener]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.eisenbahnjahre.de/?p=7650</guid>

					<description><![CDATA[ACME 55156 – 2-Wagen-Set – Der VEB Waggonbau Bautzen baute Wagen nach UIC-Z-Normen – so ab 1983 über 110 Liegewagen der Bauart Bcme (später Bcom242). Diese Wagen  verfügten über zehn Abteilen mit sechs Liegeplätze. Für die Tschechoslowakei wurden über 300 Liegewagen produziert. Das ACME-Modell des Bcm 51 50 50-80 110-6 am 25.11.85 untersucht, das Modell [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Roco Reisezugwagen ABme Typ Y/B-70 der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-reisezugwagen-typ-y-b-70-dr-1988-h0-c</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2018 11:06:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Y/B-70-Wagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=6958</guid>

					<description><![CDATA[Roco 64987 – Ab 1971 bis 1979 beschaffte die DR überarbeitete Wagen der UIC-Y-Bauart: die Y/B-70-Wagen in A-, AB-, B-, BD- und Bc-Ausführung. Sie gehörten zur letzten Schnellzugwagenserie der DR, die noch nicht 26 Meter lang war.  Das Roco-Modell des ABme 51 50 39-80 100 der Bauart Y/B-70 wurde am 13.1.87 untersucht.  Alle Angaben ohne [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A.C.M.E. Bautzener „Komfortwagen“ der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/a-c-m-e-bautzener-komfortwagen-der-dr-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Dec 2016 14:25:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=6316</guid>

					<description><![CDATA[A.C.M.E. 55121 (Set) – Ab 1985 beschaffte die DR neue „Komfortwagen“ von Bautzen. Da nach 1990 der Bedarf kein Bedarf bestand, wurden einige Wagen zu CNL-Wagen umgebaut. Das A.C.M.E.-Modell des Bmhe 61 50 20-90 000-2 wurde am 31.12.85 abgenommen, der Bmhe 61 50 20-90002-8 ebenfalls.  Auch der Amhe 61 50 10-90001-2 erhielt dieses Revisionsdatum. Beachten Sie auch den [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tillig Personenwagen Bghe der DR (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-personenwagen-bghe-dr-1988-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2016 09:22:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=6151</guid>

					<description><![CDATA[Tillig 13879 – Die DR beschaffte ab 1955 zweihundert Fahrzeuge der Bauart C4üp-54 (LOWA-E5). Die Wagen erhielten später Gummiwülste statt der Faltenbälge. Das Tillig-Modell des Bghe 50 50 29-14 246-8 wurde am 9.10.86 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tillig Liegewagen Bcem der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-liegewagen-bcem-dr-1988-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 13:21:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Liegewagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=5406</guid>

					<description><![CDATA[Tillig 74832 – Ab 1982 begann die Serienfertigung der neuen Schnellzugwagen der DR, die entweder in Halberstadt oder Bautzen hergestellt wurden und nach ihren Herstellungsorten benannt wurden. Ähnlich den „Halberstädtern“ wurden aber auch Wagen in Bautzen gebaut, so 1983 zum Beispiel 113 Liegewagen des Typs Bcem. Das Tillig-Modell des 51 50 50-80 125-4 im laubgrün-beigen Anstrichschema wurde am [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Arnold dreiachsige Rekowagen der DR (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/arnold-dreiachsige-rekowagen-dr-1988-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2015 09:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Rekowagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=5174</guid>

					<description><![CDATA[Arnold HN4164 – Ab 1960 ließ die DR nach einigen Probewagen über 1500 dreiachsige Rekowagen der zweiten Wagenklasse und über 150 Postwagen im Raw Halberstadt produzieren.. Die Arnold-Modelle (Post-a 50 50 90-15 871-6; Bagtre 50 50 23 15-351-1) wurden beide am 22.2.85 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tillig Harzer Schmalspurbahn-Wagen der DR (H0m)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-harzer-schmalspurbahn-wagen-der-dr-1988-h0m</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2015 11:12:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[HSB]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=4933</guid>

					<description><![CDATA[Tillig 13990 und 13960 – Für die DR wurden in den achtziger Jahren Schmalspurwagen – so auch für die Harzer Schmalspurwagen – rekonstruiert. Typische neue Details: Übersetz-Fenster und Tonnendach. Die Tillig-Modelle der modernisierten sechsfenstrigen KB4i (Set 13990) und des KBD4i (13960) besitzen Revisionsdaten von 1985. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tillig UIC-Y/B-70-Wagen der DR (TT)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/tillig-uic-yb-70-wagen-der-dr-tt</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jun 2013 15:43:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Y/B-70-Wagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=3217</guid>

					<description><![CDATA[Die UIC-Y/B-70-Wagen der DR – gefertigt bei Waggonbau Bautzen – waren ein Exportschlager der DDR-Industrie. Diese Wagen prägten das Bilder der D-Züge des Ostblocks – Roco bringt sie auf H0-Anlagen.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Roco UIC-Y/B-70-Wagen der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-yb-70-wagen-der-dr-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 May 2012 10:54:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Reisezugwagen 1988]]></category>
		<category><![CDATA[Y/B-70-Wagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=1882</guid>

					<description><![CDATA[Die UIC-Y/B-70-Wagen der DR – gefertigt bei Waggonbau Bautzen – waren ein Exportschlager der DDR-Industrie. Diese Wagen prägten das Bilder der D-Züge des Ostblocks – Roco bringt sie auf H0-Anlagen.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
