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	<title>Güterwagen 1993 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Trix Selbstentladewagen der Gattung Fcs092 der DB (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/trix-selbstentladewagen-der-gattung-fcs092-der-db-1993-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2016 08:19:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Selbstentladewagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Trix Fünfwagenset 15391 – Ab 1962 ließ die DB in den AW Kaiserslautern und Weiden über 16.000 Otmm 70 (um)bauen – spätere Bezeichnung Fc, Fcs 090. Ab 1990 wurden 3500 Wagen für den Weiterbetrieb als Fcs092 hergerichtet. Die Trix-Modelle der Selbstentladewagen der Gattung Fcs092 besitzen folgende Daten: 01 80 646 3 027-2 (Rev. 7.9.90) + 01 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Brawa Schwerlastwagen S [4818] der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/brawa-schwerlastwagen-s%e2%80%864818-dr-1993-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 20:09:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Güterwagen 1993]]></category>
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					<description><![CDATA[Brawa-47014 – In den Jahren 1952 und 1953 beschaffte die DR für den Transport von Militärfahrzeugen sechsachsige Schwerlastwagen der Bauart RRym60, seit 1980 dann als Samm [4818] bezeichnet. Über 1000 Wagen kamen noch zur DB AG. Das Brawa-Modell des Schwerlastwagen S [4818] 80 50 973 4905-6 wurde am 17.12.89 untersucht. Die DR setzte einige Wagen als grün lackierte [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Rungenwagen Ks der SBB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-rungenwagen-ks-der-sbb-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2014 13:21:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Rungenwagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 67482 – Die Rungenwagen der Bauart Ks besaßen bei der SBB Schwenkrungen und unterscheiden sich deutlich von den deutschen Pendants. Das Roco-Modell des Ks 01 85 330 0 211 wurde am 06.08.1993 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Rivarossi Flachwagen Ks [3331] der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/rivarossi-flachwagen-ks-3331-der-dr-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Feb 2014 16:55:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Flachwagen]]></category>
		<category><![CDATA[Rungenwagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Rivarossi HR6243 – In den siebziger Jahren beschaffte die DR bei mehreren Waggonfabriken des Ostblocks moderne Rungenwagen.   Das Rivarossi-Modell des 330 1 560 wurde am 25.7.89 untersucht. Die Beladung mit zwei Kabeltrommeln des Kombinats VEB Kabelwerk Oberspree (KWO) wird mit dem Modell ausgeliefert. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco Flachwagen Rs [3901] der DR (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-flachwagen-rs-3901-der-dr-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 10:03:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Rs [3901]]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 67550 – Mitte der achtziger Jahre verkaufte die DB 50 ihrer ausgemusterten Rs 681 an die DR, die sie als Rs [3901] führte.  Das Roco-Modell des 390 1143 wurde am 16.6.91 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>Arnold Kühlwagen Ibblps 379 (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/arnold-kuehlwagen-ibblps-379-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2013 10:41:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlwagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Arnold HN 6158 (Transthermos)Die Kühlwagen Ibblps 379 entstanden ab 1966 aus Großraumgüterwagen Gbs 254, die beim Umbau im AW Oldenburg eine Isolierung sowie neue Stahlblechwände erhielten.  Das Arnold-Modell des Ibblps 379 zeigt das Untersuchungsdatum 15.3.89. Arnold liefert den Wagen auch in der DB-Ausführung (Art.-Nr.: HN 6221) sowie als P-Wagen von  Interfrigo (Art.-Nr.: HN 6222,). Alle [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>A.C.M.E. Sggmrss der FS (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/a-c-m-e-sggmrss-der-fs-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2013 14:58:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Güterwagen 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Container-Tragwagen]]></category>
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					<description><![CDATA[ACME 40202Die Sggmrss-Wagen können mit fast allen Containerarten sowie Wechselbehältern von 13.6 m Länge beladen werden. Das Ladegewicht liegt über 100 t. Das ACME-Modell des 85 83 496 1 006-4 wird mit diesen attraktiven Containern ausgeliefert. Das Modell wurde am 7.8.92 untersucht Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>GTU – Niederländische Wagen für den Kohlentransport</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/gtu-niederlandische-guterwagen-kohlentransport</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 12:06:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Güterwagen 1983]]></category>
		<category><![CDATA[DR Güterwagen 1988]]></category>
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		<category><![CDATA[Kohlewagen]]></category>
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		<category><![CDATA[O-Wagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Die niederländische Eisenbahnen (NS – Nederlandse Spoorwegen) begannen noch im Jahr ihrer Gründung 1938 mit der Beschaffung neuer zweiachsiger offener Güterwagen für den Kohlentransport. Diese waren für die Versorgung des Landes zu jener Zeit von immenser Bedeutung – rund 50 % aller Güterzüge der NS dienten ausschließlich dem Transport von Kohlen, die hauptsächlich im limburgischen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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