<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>DB Elektrolokomotiven 1993 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
	<atom:link href="https://www.eisenbahnjahre.de/category/1993/triebfahrzeuge-1993/db-elektrolokomotiven-1993/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.eisenbahnjahre.de</link>
	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
	<lastBuildDate>Thu, 20 Feb 2020 14:38:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Piko 103 101 „Lufthansa Airport Express“ der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/piko-103-101-lufthansa-airport-express-db-1993-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2020 14:32:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 103]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.eisenbahnjahre.de/?p=8257</guid>

					<description><![CDATA[Piko 51682 – Der Airport-Express verkehrte ab 1991 auf der Neubaustrecke Mannheim – Stuttgart. Dafür erhielt nur 103 101 die Lufthansa-Lackierung, in der sie bis 1993 für den Lufthansa-Airport-Express fuhr. Das Piko-Modell der 103 101 wurde am 21.05.91 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fleischmann Baureihe 110 der DB (N)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/fleischmann-baureihe-110-db-1993-n</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2019 13:52:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 110.3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.eisenbahnjahre.de/?p=7946</guid>

					<description><![CDATA[Fleischmann 733807 – Nach 5 Vorserienmustern (E 10.0) beschaffte die DB ab Ende 1956 über 400 Fahrzeuge. Die Nummerierung der Serienproduktion begann mit E 10 101 ( E 10.1). Ab der Nummer 288 (E 10.3) wurde generell auf das „Bügelfalten“-Design der Rheingold-Loks zurückgegriffen. Das Fleischmann-Modell der ozeanblau/beigen 110 423 mit Klatte-Lüftungsgittern und seitlichem Maschinenraumfenster wurde [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Roco Baureihe 218 der DB AG (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-baureihe-218-der-db-ag-1993-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2015 20:09:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1993]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=4913</guid>

					<description><![CDATA[Roco 72766 – Die DB beschaffte nach 12 Vorserienloks (1968) von 1971 bis 1979 fast 400 Lokomotiven der Baureihe 218, die in den Nummernkreis 218 101 bis 218 499 eingeordnet wurden. Das Roco-Modell der 218 485 wurde am 13.6.90 untersucht. Sie gehört zu den Loks, die ab Werk mit dem französischen Pielstick-Motor 16 PA4 V200 mit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bestandsentwicklung DB Elektrolokomotiven 1993</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-db-elektrolokomotiven-1993</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 13:54:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1993]]></category>
		<category><![CDATA[DB Elektrolokomotiven 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Triebfahrzeuge 1993]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 103]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 110]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 111]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 112]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 113]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 114]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 120]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 127]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 139]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 140]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 141]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 143]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 150]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 151]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 155]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 181]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 184]]></category>
		<category><![CDATA[Bestand Elektrolokomotiven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=2291</guid>

					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Elektrolokomotiven im Jahr 1993.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
