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	<title>Hechtwagen Ganzstahl-Bauart 1926 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1968</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Nov 2012 13:23:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1968]]></category>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1968. Vorbildinformationen finden Sie in diesen Beiträgen: Hechtwagen „Eiserne Bauart 1923“ Hechtwagen „Ganzstahl-Bauart 1926“]]></description>
		
		
		
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		<title>DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1963</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/db-bestand-an-hechtwagen-im-jahr-1963</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Nov 2012 11:20:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1963]]></category>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1963. Der B4üe-26 ist mit dem Untersuchungsdatum 12. 4. 62 und 16121 Mü von Rivarossi beschriftet worden – Bestellnummer HR4141 Der A4ü-26 (fehlender 1. Klasse-Strich) soll am 10. 5. 62 untersucht worden sein und trägt die Nummer 11316 Mü  – Bestellnummer HR4140 &#160; Vorbildinformationen finden Sie in diesen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1958</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/db-bestand-an-hechtwagen-im-jahr-1958-2</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Nov 2012 11:26:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1958]]></category>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1958. Vorbildinformationen finden Sie in diesen Beiträgen: Hechtwagen „Eiserne Bauart 1923“ Hechtwagen „Ganzstahl-Bauart 1926“]]></description>
		
		
		
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		<title>DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1953</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/db-bestand-an-hechtwagen-im-jahr-1953</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Nov 2012 08:17:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Reisezugwagen 1953]]></category>
		<category><![CDATA[Hechtwagen]]></category>
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		<category><![CDATA[Hechtwagen Ganzstahl-Bauart 1926]]></category>
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					<description><![CDATA[In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen deutscher Bauart im Jahr 1953. Vorbildinformationen finden Sie in diesen Beiträgen: Hechtwagen „Eiserne Bauart 1923“ Hechtwagen „Ganzstahl-Bauart 1926“]]></description>
		
		
		
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		<title>„Ganzstahlbauart Bauart 1926“ – die nächste Generation von Einheits-Schnellzugwagen der DRG</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/ganzstahlbauart-bauart-1926-die-nachste-generation-von-einheits-schnellzugwagen-der-drg</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Nov 2012 11:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisezugwagen 1928]]></category>
		<category><![CDATA[Hechtwagen Ganzstahl-Bauart 1926]]></category>
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					<description><![CDATA[Mit der Lieferung der 172 neugebauten „Hechtwagen“ war der Fahrzeugbedarf der ab dem 30. August 1924 als Aktiengesellschaft geführten „Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft“ noch nicht gedeckt, die Reparationszahlungen an die Siegermächte des Ersten Weltkriegs ließen vorerst jedoch keinen Spielraum für weitere Beschaffungen. Erst 1926 konnten wieder neue D-Zug-Wagen beschafft werden. Da ab 1924 für Drehgestellwagen größere Längen- [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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