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	<title>NS &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>Exact-Train D-Zugwagen der Serie ABd 7521-7555 der NS (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/exact-train-d-zugwagen-serie-abd-7521-7555-der-ns-1958-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Dec 2019 11:26:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisezugwagen 1958]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
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					<description><![CDATA[Exact-Train EX 10017 – Die 1932 für die Niederländischen Staatsbahnen gebauten Wagen der Serie AB Nr. 7521-7555 wurden teilweise bis  1958 im internationalen Verkehr eingesetzt und kamen nach Deutschland. Im Jahr 1956 wurden die AB-Wagen zu reinen A-Wagen. Im Jahr 1958 begann die Herabstufung zu B- und AB-Wagen nach neuer Klasseneinteilung. Die Wagen waren auch [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Artitec Postwagen der Serie Pd 1931 der NS 1963 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/artitec-postwagen-der-serie-pd-der-ns-1963-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Sep 2019 12:35:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisezugwagen 1963]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
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					<description><![CDATA[Artitec 20.297.01 – Elf Postwagen wurden 1931 von der Hannoverschen Waggonfabrik AG (HAWA) beschafft. Sie waren für den internationalen Verkehr geeignet und erreichten z. B. Altona. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben der NS nur 3 nutzbare Wagen, die weiterhin international verkehrten, bis sie durch die Plan-C-Wagen ersetzt wurden. Die Pd-Wagen wurden nun hauptsächlich als Ersatz-Wagen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>GTU – Niederländische Wagen für den Kohlentransport</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/gtu-niederlandische-guterwagen-kohlentransport</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 12:06:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DR Güterwagen 1983]]></category>
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		<category><![CDATA[Güterwagen 1978]]></category>
		<category><![CDATA[DR]]></category>
		<category><![CDATA[El 5560]]></category>
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		<category><![CDATA[O-Wagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Die niederländische Eisenbahnen (NS – Nederlandse Spoorwegen) begannen noch im Jahr ihrer Gründung 1938 mit der Beschaffung neuer zweiachsiger offener Güterwagen für den Kohlentransport. Diese waren für die Versorgung des Landes zu jener Zeit von immenser Bedeutung – rund 50 % aller Güterzüge der NS dienten ausschließlich dem Transport von Kohlen, die hauptsächlich im limburgischen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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