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	<title>SNCF &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>L.S.Models Speisewagen Vru DEV der SNCF 1978 (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/xxx-yyy-der-db-jahr-h0-3</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 May 2019 09:10:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisezugwagen 1978]]></category>
		<category><![CDATA[SNCF]]></category>
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					<description><![CDATA[L.S.Models 40346 – Die beschaffte von 1966 bis 1968 für den Einsatz im „Le Capitole&#8221; Speisewagen vom Typ Vru DEV (UIC-Y). Das L.S.Models-Modell des Vru DEV 51 87 88-80 016-8 in rot/grau/inox Farbgebung wurde am 10.1.74 untersucht. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
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		<title>REE modeles Shell-Kesselwagen SCywf (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/ree-modeles-shell-kesselwagen-scywf-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2013 07:24:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Güterwagen 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Shell]]></category>
		<category><![CDATA[SNCF]]></category>
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					<description><![CDATA[REE modeles WB-181  Viele vierachsigen Kesselwagen – auch immatrikulierte Privatwagen – werden von der SNCF in der Bauart SCywf zusammengefasst. Dieser relativ kurze Vierachser ist mit einem 66-hl-Kessel versehen. Das REE -Modell des Kesselwagens der Shell 595 784 P, eingestellt bei der SNCF, wurde am 6.3.1964 untersucht und läuft auf Y 23 BM-Drehgestellen. Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Koksganzzüge an der Mosel</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/koksganzzuge-an-der-mosel</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 14:34:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vorbildorientierter Eisenbahnverkehr 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 044]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 290]]></category>
		<category><![CDATA[Kokswagen]]></category>
		<category><![CDATA[MK30]]></category>
		<category><![CDATA[SNCF]]></category>
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					<description><![CDATA[Spannendes Vorbild - spannende Modelle. Die Lothringer Stahlindustrie bezog in den sechziger und siebziger Jahren für die Verhüttung einen Teil des dafür benötigten Kokses von deutschen Kokereien aus dem Ruhrgebiet. Die Lieferung erfolgte in Koksganzzügen, die vom Ruhrgebiet über die Moseltalstrecke zu den Lothringer Stahlwerken verkehrten. ]]></description>
		
		
		
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