<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Baureihe V 20 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
	<atom:link href="https://www.eisenbahnjahre.de/tag/v-20/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.eisenbahnjahre.de</link>
	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Dec 2019 10:08:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Lenz Baureihe V 20 der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/lenz-baureihe-v-20-db-1963-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Dec 2019 10:08:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1963]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.eisenbahnjahre.de/?p=7947</guid>

					<description><![CDATA[Lenz 30120-01 – Nach einigen Versuchsloks beschaffte die Wehrmacht ab 1940 insgesamt 75 Serienloks vom Typ WR 200 B14. Die Zweiachser waren mit einem 200-PS-Motor ausgerüstet. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten insgesamt 23 Maschinen als V 20 zur DB, die allerdings nicht alle ursprüngliche WR 200 B14 waren. Anfänglich wurden die V 20 noch im [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lenz Baureihe V 20 der DB (0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/lenz-baureihe-v-20-db-1958-0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 May 2016 14:35:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1958]]></category>
		<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1963]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=5846</guid>

					<description><![CDATA[Lenz 40120-01 – Ursprünglich als WR 200 B14 für die Versorgung der Wehrmacht beschafft, setzte die DB die verbliebenen zweiachsigen Dieselloks als Baureihe V 20 im Rangier- und leichten Streckendienst ein. Das Lenz-Modell der V 20 022 des Bw Regensburg wurde am 31.7.59 untersucht.Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Betrieb für V 20, V 36 und V 60</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/v20-v36-v60-bw-husum</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Jun 2013 11:42:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1963]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 36]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 60]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/?p=3302</guid>

					<description><![CDATA[Für die urigen V 20 und V 36 und natürlich auch für das „Dreibein“ V 60 werden von vielen Modellbahnern immer wieder interessante Einsätze gesucht. An der schleswig-holsteinischen Nordseeküste sind einige interessante Vorbildsituationen zu finden: hier demonstriert anhand der Laufpläne des Bw Husum – ergänzt durch Informationen aus dem Bildfahrplan – vom Herbst 1963. Die [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1968</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-1968</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 13:03:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1968]]></category>
		<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Triebfahrzeuge 1968]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 211]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 212]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 213]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 215]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 216]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 217]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 218]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 219]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 220]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 221]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 230]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 232]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 236]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 245]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 251]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 252]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 260]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 261]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 265]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 270]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 280]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 288]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 290]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe 299]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe DE 1500]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe DE 2000]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 100.10]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 100.20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 160]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 160.0]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 162]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 169]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 188]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 200]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 200.1]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 29]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 300]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 320]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 36]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 45]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 51]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 52]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 60]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 65]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 80]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 90]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 90 P]]></category>
		<category><![CDATA[Bestand Diesellokomotiven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/1963/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-1973</guid>

					<description><![CDATA[In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Diesellokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1968.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1963</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-1963</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 13:02:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1963]]></category>
		<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1963]]></category>
		<category><![CDATA[Triebfahrzeuge 1963]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe DE 2000]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 100.10]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 100.20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 160.0]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 188]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 200]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 200.1]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 29]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 300]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 320]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 36]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 45]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 50]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 60]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 65]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 80]]></category>
		<category><![CDATA[Bestand Diesellokomotiven]]></category>
		<category><![CDATA[Köf I]]></category>
		<category><![CDATA[Köf II]]></category>
		<category><![CDATA[Köf III (11)]]></category>
		<category><![CDATA[Ks]]></category>
		<category><![CDATA[Ks (Neubau)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/1968/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-1968</guid>

					<description><![CDATA[In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Diesellokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1963.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1958</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-dbdiesellokomotiven-1958</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 May 2011 11:05:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1958]]></category>
		<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1958]]></category>
		<category><![CDATA[Triebfahrzeuge 1958]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 100.10]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 188]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 20]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 200]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 29]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 36]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 45]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 60]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 65]]></category>
		<category><![CDATA[Baureihe V 80]]></category>
		<category><![CDATA[Bestand Diesellokomotiven]]></category>
		<category><![CDATA[Köf I]]></category>
		<category><![CDATA[Köf II]]></category>
		<category><![CDATA[Ks]]></category>
		<category><![CDATA[Ks (Neubau)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.eisenbahnjahre.de/uncategorized/bestandsentwicklung-diesellokomotiven-1958</guid>

					<description><![CDATA[In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Diesellokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1958.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
