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	<title>Baureihe V 200 &#8211; Eisenbahnjahre – die Website zu Vorbild und Modell von Eisenbahn und Autos</title>
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	<description>Hier gibt’s die Vorbild-Informationen zur Modellbahn</description>
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		<title>MBW Baureihe V 200.0 der DB (0)</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Oct 2013 07:34:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1958]]></category>
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					<description><![CDATA[MBW – Die Deutsche Bundesbahn beschaffte nach den 5 Vorserienlokomotiven von 1956 bis 1959 ingseamt 81 Exemplare der schweren Diesellokomotive. Es gibt leichte Bauartunterschiede, am offensichtlichsten sind die verschiedenen V-Formen der Stirn: das flachere V der MaK-Loks und das spitzere V der Loks von Krauss-Maffei. Das MBW-Modell der V 200 026 wurde von Kraus-Maffei an [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Piko Baureihe V 200.0  der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/piko-baureihe-v-200-0-der-db-h0</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Sep 2013 13:40:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1958]]></category>
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					<description><![CDATA[Piko 59700 –Die Deutsche Bundesbahn beschaffte nach den 5 Vorserienlokomotiven von 1956 bis 1959 ingseamt 81 Exemplare der schweren Diesellokomotive. Es gibt leichte Bauartunterschiede, am offensichtlichsten sind die verschiedenen V-Formen der Stirn: das flachere V der MaK-Loks und das spitzere V der Loks von Krauss-Maffei.  Das Piko-Modell der V 200 047 – eine Lok aus der [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Roco V 200-Vorserie der DB (H0)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/roco-v-200-vorserie-der-db-h0</link>
		
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		<pubDate>Sun, 07 Apr 2013 08:45:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DB Diesellokomotiven 1963]]></category>
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					<description><![CDATA[Roco 72738 Krauss-Maffei baute für die DB in den Jahren 1953/1954 fünf Vorserien-Lokomotiven der schweren Diesellokreihe V 200. Das letzte Exemplare der Vorserie wurde 1980 ausgemustert.Das Roco-Modell der V 200 003 wurde am 31.5.62 untersucht. Das Modell gibt den kurzzeitigen Zustand zwischen 1962 und 1964 wieder: schon mit drittem Spitzenlicht, aber noch mit Schriftzug „DEUTSCHE [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Bw Kempten: V 200 im Allgäu (1963)</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bw-kempten-v-200-im-allgau-1963</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 17:42:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vorbildorientierter Eisenbahnverkehr 1963]]></category>
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					<description><![CDATA[Die V 200 des Bw Kempten zogen Reisezüge durch wunderschöne Landschaften. Man traf die Lokomotiven vor Reisezügen mit deutschem und schweizerischem Wagenmaterial, vor 26,4-m-Wagen und vor kürzeren Vorkriegswagen, vor F-, D-, E- und P-Zügen&#160;…]]></description>
		
		
		
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		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1968</title>
		<link>https://www.eisenbahnjahre.de/bestandsentwicklung-db-diesellokomotiven-1968</link>
		
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		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 13:03:04 +0000</pubDate>
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		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1963</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 13:02:48 +0000</pubDate>
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		<title>Bestandsentwicklung DB Diesellokomotiven 1958</title>
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		<pubDate>Wed, 25 May 2011 11:05:17 +0000</pubDate>
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		<title>1958 DB – schnelle Infos zu zeittypischen Details</title>
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		<pubDate>Thu, 19 May 2011 13:06:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bei der Bundesbahn galten Vorschriften zur Bezeichnung und zum Aussehen von Fahrzeugen. Hier eine kurze, von uns ständig erweiterte  Übersicht: Farbgebung/Beschriftung Flaschengrün, Stahlblau, Weinrot 1. und 2. Klasse, sandfarbener 1. Klasse-Strich wird gerade eingeführt überwiegend DB-Keks Wichtige neue technische Details, die sichtbar sind 3. Spitzenlicht Neuere Fahrzeuge, die charakteristisch für dieses Jahr sind: erste Neubau-Elloks [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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