Roco Rungenwagen Rs 683 (H0)
Roco 67280 –
Die Bundesbahn beschaffte von diesen vierachsigen Rungenwagen von 1968 bis 1970 über 850 Exemplare.
Roco 67280 –
Die Bundesbahn beschaffte von diesen vierachsigen Rungenwagen von 1968 bis 1970 über 850 Exemplare.
Brawa 220-hl-Kesselwagen (H0)
Brawa 48851 –
Seit den 30er-Jahren beschaffte das Deutsche Reich über 10.000 Kesselwagen zur Kriegsführung mit verschieden großen Kesseln bei mehreren Herstellern. Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Produktseite bei Brawa.
Rivarossi Gs 213 und Gs 60 der DB (H0)
Rivarossi HR6203 und HR6202–
Die Gmms 60 entstanden ab 1960 aus und Neubau. Sie wurden mit und ohne Bremserbühne geliefert.
Roco Schiebewandwagen Hbis-tt 302 der DB (0)
Roco 76795 –
Zwischen 1978 und 1982 beschafft die DB fast 1450 Schiebewandwagen, die als Hbis-tt 302 oder als Hbikks-tt 304 bezeichnet wurden. Die SBB mietete zeitweise etliche dieser Wagen an.
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EBJ-System-Administrator
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1/5 erscheint uns noch zu hoch gegriffen, wahrscheinlich sind es weniger als 1/10.
Martin Schottler
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Im Normalfall waren die Oberlichter der Wagen bereits seit Mitte der 50er Jahre verschlossen, und zwar auch dann, wenn das Bremserhaus noch erhalten wurde. Normalerweise war das Bremserhaus aber 1958 bereits abgebaut. Der abgebildete Bauzustand entspricht daher also eher den 30er als den 50er Jahren. Ein Fauxpas, den praktisch alle Hersteller bislang begangen haben, Lenz ist hier nur der letzte in einer sehr langen Reihe. Ich beziehe mich hier auf Artikel im eisenbahn magazin 9/2001und Hp1 No 20 (aus der Willy Kosak Ära), und zwar auf die dort vorgestellten Vorbildfotos, ebenso wie auf Gottwaldt / Bundesbahn ALbum (Motorbuch Verlag). Züge im Betrieb haben seit 1955 auf 5 Wagen max. 1 in diesem oder ähnlichen Bauzustand geführt. Bitte selbst nachsehen.
Norbert L'habitant
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zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)
Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.
Erich Kempf
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Super, tolles Modell
Martin Meyer
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Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.