Arnold Baureihe 106 der DR (N)
Arnold HN2267/HN2268 –
Die DR- beschaffte die Diesellokbaureihe V 60 D ab 1962 über 1100 Lokomotiven der leichten V 60.10 – ab 1970 als Baureihe 106 bezeichnet.
Arnold HN2267/HN2268 –
Die DR- beschaffte die Diesellokbaureihe V 60 D ab 1962 über 1100 Lokomotiven der leichten V 60.10 – ab 1970 als Baureihe 106 bezeichnet.
Roco 36306 –
Ab 1981 beschaffte die Deutsche Reichsbahn bis 1983 insgesamt 37 Rangierlokomotiven der Baureihe 111. Die Hauptunterschiede zur Streckenlok der Reihe 110: keine Zugheizanlage, dafür ein Ballastgewicht, geänderte Getriebeübersetzung für niedrigere Geschwindigkeiten und höhere Zugkraft, Rangiererbühnen. 1992 erfolgte die Umzeichnung der noch verbliebenen Loks in die Baureihe 293. Bis 1993 war der Umbau aller Loks zur Baureihe 298.3 abgeschlossen.
Piko 52570 –
Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1965 präsentierte der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) stolz die V 200 1001 mit neuartigen Stirnfronten aus glasfaserverstärktem Polyester. Das Institut für Schienenfahrzeuge (IfS) und das Zentralinstitut für industrielle Formgebung hatten diese neue Form der Stirnfonten mit dem Ziel einer blendfreien Frontscheibengestaltung entwickelt. Die Lok wurde später als V 180 059 von der DR übernommen. Ein Jahr später stellte LKM mit der V 200 117 erneut eine Diesellok mit GfK-Fronten vor. Sie gelangte anschließend als V 180 131 (ab 1970: 118 131, ausgemustert 1989) in den Bestand der DR.
Piko 47280 –
Die DR rüstete ab 1981 57 Lokomotiven der Baureihe 118.0 mit stärkeren Motoren (1000 PS) aus. Diese Loks wurden als 118.5 eingereiht, dabei behielten sie ihre ursprünglichen Ordnungsziffer.
Brawa 61124
Von der Baureihe 119 der Deutschen Reichsbahn wurde 200 Lokomotiven in den Jahren 1976 bis 1985 beschafft.
Fleischmann 721001
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte ab 1967 bis 1978 in Großserie fast 900 Lokomotiven der Baureihe V 100 – mit EDV-Nummer 110. Mit Nebenbauarten wurden sogar fast 1200 Exemplare hergestellt. Seit 1992 läuft bei der DB AG die Abstellung oder der Verkauf an andere Bahnunternehmen.