Roco 73580 –
Die DB ließ ab 1959 für den Einsatz auf den Steilstrecken 31 Lokomotiven der Baureihe E 40 mit einer elektrischen Widerstandsbremse ausrüsten. Ab 1961 wurde daraus die Baureihe E 40.11 – ab 1968 wurden diese Loks dann als Baureihe 139 geführt.

Fleischmann 733101 –
Neueste Variante der DB-Einheitsellok in N von Fleischmann ist die Epoche-IV-Ausführung als Baureihe 139 mit elektrischer Widerstandsbremse in Ozeanblau/Beige (Art.-Nr.: 733101, UvP.: 149 €).

139 560 o/b26.03.87

Trix 16961 –
Die Baureihe 139 (bis 1968 E 40.11) der DB mit elektrischer Widerstandsbremse unterscheidet sich äußerlich fast nicht von der Baureihe E 10. Sie trug jahrelang die Hauptlast des Verkehrs auf der Schwarzwald- und der Höllentalbahn.

Märklin 37406 – Ab 1959 wurden 31 Lokomotiven aus der Serie der Baureihe E 40 mit einer Gleichstrom-Widerstandsbremse geliefert. Zur Unterscheidung erhielten sie eine zusätzliche „1“ in der Nummer (E 40.11). Ab 1968 lautete die Baureihenbezeichnung 139.

In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Elektrolokomotiven im Jahr 1993.

In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Elektrolokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1968.