L.S.Models 46303 – 2-Wagen-Set –
Die Deutsche Bundespost beschaffte 1974 bis 1976 200 Wagen Post mrz mit je zwei Doppeltüren auf beiden Wagenseiten und Steildach. Von der etwas älteren Bauart Post mr-a mit Steildach und nur einer Doppeltür pro Wagenseite beschaffte die DBP 1967 und 1968 über 300 Wagen.

Piko 47600 –
Die DR arbeitete – ähnlich wie die DB – alte vierachsige Abteilwagen zu Rekowagen auf: hier aber mit UIC-Drehfalttüren und ohne Mitteleinstieg. Ab 1964 entstanden hunderte von diesen Wagen.

L.S.Models 46171 –
Die DB beschaffte ab 1976 genau 100 Eurofima-Wagen der ersten Wagenklasse. Sie bildeten das Grundgerüst an 1.-Klasse-Wagen für den für den Einsatz im IC ’79.

L.S.Models 40346 –
Die beschaffte von 1966 bis 1968 für den Einsatz im „Le Capitole” Speisewagen vom Typ Vru DEV (UIC-Y).

L.S. Models 47216 – 2-Wagen-Set –
Die SBB beschaffte ab 1964 über 450 Wagen mit Seitengang und geschlossenen Abteilen für den internationalen und nationalen Verkehr. Sie ersetzten dort überwiegend die schweren Stahlwagen. Äußerlich ähneln die Wagen den 26,4-m-Wagen der DB. Sie waren in Deutschland auf der Rheinschiene, nach Stuttgart über Singen und im Allgäu nach München häufiger Gast.

Roco 64408 und 64409 – In TEE- und IC-Zügen der siebziger Jahre wurden Großraumwagen der Serie Apümh121 (oben, Art.-Nr.: 64408) als auch  Abteilwagen Avümh111 des ehemaligen „Rheingold“ eingesetzt. Sie besitzen noch das Runddach der Ursprungsausführung. Die Rahmen der Wagen waren um 1978 schwarz ausgeführt.