Fleischmann 507153 –
Die preußischen Abteilwagen wurden zum Ende der Beschaffungszeitraum teilweise auch zweiachsig mit Sprengwerk ausgeliefert.

L.S. Models 49190 – 
1928 beschaffte die CIWL zwanzig Speisewagen mit 56 Sitzplätzen an 14 Tischen. Die Wagen wurden mit den Nummern 3341 bis 3360 eingereiht.

Liliput L364550 (Epoche IV als Düe927  L364557)
Die DRG beschaffte für den „Karwendel-Express“-Wagen auch Gepäckwagen mit Küche.

Liliput L364530 und L364531
Um 1930 bestellte die bayerische Reichsbahndirektion München die erste Serie Karwendelwagen; sie vereinigten die Baugrundsätze der gleichzeitig entwickelten Schnell- und Eilzugwagen. Es wurden 5 Wagen zweiter Klasse und 7 Wagen dritter Klasse beschafft.

Brawa 45450 bis 45469
In der absoluten Hochzeit der Eisenbahn (ab 1910) beschaffte die Preußische Staatsbahn Tausende von dreiachsigen Abteilwagen. Von keinem Reisezugwagen wurden weltweit mehr Exemplare gebaut als vom C3: cirka 12.300 Stück.

In diesem Beitrag finden Sie eine Tabelle der Reisezugwagen, die von der Reichsbahn-Gesellschaft von 1929 bis Ende 1933 beschafft wurden.