Brekina 20751 –
Von 1964 bis 1968 produzierte Opel die Modelle Kapitän, Admiral und Diplomat in der Version A – kurz: Opel KAD A. Der Kapitän besetzte in diesem Trio der Oberklasse die einfachste Ausführung. Im Frühjahr 1969 folgte die KAD B-Reihe.

Brekina/Starline 58200 –
Die Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke in Ulm fertigten unter dem Markennamen Setra gutklassige Reisebusse. Bis 1967 wurde dabei immer ein sehr rundes Design gewählt. Die beiden letzten Ziffern beim Typ S gaben immer die Anzahl der Sitzreihen an.

Busch 45803 –
Der VW Karmann Ghia 1600 (Typ 34) lief von 1966 bei 1969 bei Karmann in Osnabrück vom Band – ab 1961 bis 1966 als 1500er.

Brekina 85151 –
1963 begann auch Scania-Vabis als einer der letzten europäischen Hersteller mit der Produktion von Frontlenkern unter der Bezeichnung LB 76– mit für den Zeitgeschmack noch recht rundlichen Formen. Die Lkw-Type war sehr schnell auch in Norddeutschland häufig in der Nähe der Ostsee- und Nordseefähren und der dänischen Grenze sowie im Hamburger Hafen zu sehen. Die Produktion dieser Type wurde 1968 eingestellt.

Herpa 24501-003 –
Von 1965 bis 1967 wurden fast 15.000 Exemplare der sportlichen Variante des Prinz 1000 gefertigt. Der TT – das ideale Auto für Autotuner der 60er Jahre.

Brekina 85601 – Volvos schwere Lastwagen trugen von 1951 bis 1965 den Namen „Titan“ mit verschiedenen Unterserien. Im Jahr 1965 fasste Volvo die Typen in der Serie „8“ zusammen. Der schwere Fronthauber hieß nun N88 und wurde bis 1973 produziert.