L.S.Models Wagen für D 347 Köln—Berlin (H0)

L.S.Models 46142
Auch L.S.Models bietet Sets an, um (fast) komplette Zuggarnituren bilden zu können: Der D 347 von Köln nach Berlin war ein typischer D-Zug der 80er Jahre.
L.S.Models bietet die Wagen für den D 347 in verschiedenen Sets an. Die Untersuchungsdaten liegen zwischen 1978 und 1981.

  • L.S.Models 46142: BDm 272 und Bm 234; Ordnungsnummern 255 und 256
  • L.S.Models 46143: ABm 223, ARm 216 und Bm 234; Ordnungsnummern  257, 258 und 260
  • L.S.Models 46144: Am 202 und Bm 234; Ordnungsnummern  259 und 261
  • L.S.Models 46145: Bm 234; Ordnungsnummer 262


L.S.Models 46143

Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.

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Letzte Kommentare

  • EBJ-System-Administrator

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    1/5 erscheint uns noch zu hoch gegriffen, wahrscheinlich sind es weniger als 1/10.

  • Martin Schottler

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    Im Normalfall waren die Oberlichter der Wagen bereits seit Mitte der 50er Jahre verschlossen, und zwar auch dann, wenn das Bremserhaus noch erhalten wurde. Normalerweise war das Bremserhaus aber 1958 bereits abgebaut. Der abgebildete Bauzustand entspricht daher also eher den 30er als den 50er Jahren. Ein Fauxpas, den praktisch alle Hersteller bislang begangen haben, Lenz ist hier nur der letzte in einer sehr langen Reihe. Ich beziehe mich hier auf Artikel im eisenbahn magazin 9/2001und Hp1 No 20 (aus der Willy Kosak Ära), und zwar auf die dort vorgestellten Vorbildfotos, ebenso wie auf Gottwaldt / Bundesbahn ALbum (Motorbuch Verlag). Züge im Betrieb haben seit 1955 auf 5 Wagen max. 1 in diesem oder ähnlichen Bauzustand geführt. Bitte selbst nachsehen.

  • Norbert L'habitant

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    zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)

    Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.

  • Erich Kempf

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    Super, tolles Modell

  • Martin Meyer

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    Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.