Neue Reisezugwagen der DRG von 1934 bis 1938

In diesem Beitrag finden Sie eine Tabelle der Reisezugwagen, die von der Reichsbahn-Gesellschaft von 1934 bis Ende 1938 beschafft wurden. Nicht enthalten sind die Salonwagen.

Bauart	Stückzahl	Wagennummern
C4ü-32b	2	16 544 - 16 545
ABC4ü-33	50*	in 14 141 - 14 204
ABC4ü-33a	4	in 14 149 - 14 152
AB4ü-34	18	11 573 - 11 590
ABC4ü-34	6	14 190 - 14 192 14 200 - 14 202
BC4ü-34	20	15 501 - 15 520
PwPost4ü-34	10	100 021 - 100 030
AB4ü-35	35	11 591 - 11 625
ABC4ü-35	71	14 205 - 14 274
BC4ü-35	35	15 521 - 15 555
C4ü-35	150	16 546 - 16 695
Pw4ü-35	20	105 537 - 105 556
ABC4ü-36	183	14 276 - 14 458
BC4ü-36	133	15 556 - 15 688
C4ü-36	831 (5 Wagen folgen noch in 1939)	in 16 692 - 17 360 19 001 - 19 189
Pw4ü-36	59	105 557 - 105 599 105 601 - 105 616
Pw4ü-36a	1	105 600
Pw4ü-37	209 (43 Wagen folgen noch in 1939 und 1940)	105 617 - 105 723 105 727 - 105 871
C4ü-36a	6	17 122 - 17 123 17 126 - 17 129
C4i-32c	3	73 313 - 73 315
BC4i-33a	22*	in 33 388 - 33 471
BC4i-33e	30	33 436 - 33 467
BC4i-33b	3	33 427 - 33 429
BC4i-33c	1	33 430
BC4i-33d	1	33 431
C4i-33h	32	73 293 - 73 312 73 316 - 73 327
Pw4i-33	14*	112 377 - 112 390
BC4i-34	60	33 477 - 33 536
C4i-34	42	73 340 - 73 343 73 372 -73 409
C4i-34a	28	73 344 - 73 371
BC4i-35a Heidenau-Altenberg	32	33 540 - 33 571
C4i-35a Heidenau-Altenberg	64	73 413 - 73 416 73 467 - 73 526
BC4i-35	3	33 537 - 33 539
C4i-35	3	73 410 - 73 412
C4i-36	1061*	73 417 - 73 466 73 527 - 74 446 74 449 - 74 539
BC4i-37	145*	33 572 - 33 641 33 642 - 33 716
Ci-33	91*	98 071 98 074 - 98 163
Ci-33a	1	98 072
BCi-34**	79	39 012 - 39 081 39 103 - 39 111
BCi-34a	21	39 082 - 39 102
PwPosti-34	50	102 503 - 102 552
PwPosti-34a	2	102 553 - 102 554
BC4i-33f/g	5	33 472 - 33 476
C3i-33d/e/f/g	12	73 328 - 73 339
Z-36a	1	10 054
Z4-36	2	10 151 - 10 152
Henschel-Wegmann-Zug	4	10 401 - 10 404

* = diese Wagen wurden entweder auch schon vor 1934 oder über 1938 hinaus beschafft. Die tatsächliche Stückzahl bis Ende 1938 ist noch nicht bekannt oder ausgewertet worden.
** = etliche Wagen wurden als Beiwagen zu Triebwagen ausgeliefert

Quellen:

• Deppmeyer, Joachim: Die Einheits-Personen- und Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn. Bauarten 1932–1937 – Regelspur, Abend, Stuttgart 1988
• Bisher unveröffentlichte Manuskripte aus „Die deutsche Reisezug- und Güterwagen“, Loseblattwerk, EK-Verlag, Ernst Andreas Weigert (Hrsg.)
• Eigene Auswertungen

Alle Angaben ohne Gewähr – eventuelle Berichtigungen erwünscht.