Liliput L364530 und L364531
Um 1930 bestellte die bayerische Reichsbahndirektion München die erste Serie Karwendelwagen; sie vereinigten die Baugrundsätze der gleichzeitig entwickelten Schnell- und Eilzugwagen. Es wurden 5 Wagen zweiter Klasse und 7 Wagen dritter Klasse beschafft.