Bestandsentwicklung DB Elektrolokomotiven 1968
In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Elektrolokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1968.
DB Elektrolokomotiven 1968
| Baureihe (alt) | Baureihe (neu) | Bestand 01.01.1968 | Abgang | Zugang | Bestand 01.01.1969 |
|---|---|---|---|---|---|
| E 03 | 103 | 4 | 4 | ||
| E 04 | 104 | 6 | 6 | ||
| E 10.0 | 110 | 5 | 5 | ||
| E 10 | 110 | 371 | 4 | 375 | |
| E 10.12 | 112 | 11 | 20 | 31 | |
| E 16 | 116 | 18 | 18 | ||
| E 17 | 117 | 26 | 26 | ||
| E 18 | 118 | 41 | 41 | ||
| E 19 | 119 | 4 | 4 | ||
| E 32 | 132 | 22 | 3 | 19 | |
| E 40.11 | 139 | 31 | 31 | ||
| E 40 | 140 | 657 | 48 | 705 | |
| E 41 | 141 | 436 | 436 | ||
| E 44 | 144 | 109 | 109 | ||
| E 44.5 | 144 | 8 | 8 | ||
| E 44.11 | 145 | 16 | 16 | ||
| E 50 | 150 | 139 | 139 | ||
| E 52 | 152 | 28 | 4 | 24 | |
| E 60 | 160 | 14 | 14 | ||
| E 63 | 163 | 8 | 8 | ||
| E 69 | 169 | 4 | 4 | ||
| E 75 | 175 | 19 | 5 | 14 | |
| E 310 | 181 | 3 | 2 | 3 | 4 |
| E 320 | 182 | 3 | 3 | ||
| E 344 | 183 | 1 | 1 | ||
| E 410 | 184 | 2 | 3 | 5 | |
| E 91 | 191 | 23 | 23 | ||
| E 93 | 193 | 18 | 18 | ||
| E 94 | 194 | 124 | 124 | ||
| Summe | 2151 | 14 | 78 | 2215 |
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Michael Bonne
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Hallo
Mal eine frage, ich habe mir eine Tillig BR215 074-6 in Ozean blau / Elfenbein zugelegt und möchte gerne wissen ob an der Lok Abgashutzen angebaut waren, wenn ja wie waren die Hutzen angeordnet es gibt am dach viel löcher. eine weitere frage betrift den Kraftstofftank. Tillig hat zwei typen im programm ein mit Druckluftbehälter und einmal Ohne. auf Fotografien in netz ist nicht klar zu erkennen welcher type richtig ist. im anhang zwei bilder zur Lok
Mit freundliche grüsse
Michael Bonne
Norbert L'habitant
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Die Kamine bei den S3/6-Loks sind eine Wissenschaft für sich. Die Nachfolgeserien d und e erhielten den Kamin mit Krone – die Serie f wieder den geraden Kamin. Das Modell hat scheinbar weiße Loknummern. Zu dieser Zeit waren aber die Messingschilder üblich.
epoche iii
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Servus,
mit all euren Beiträgen hier und in eurem Neuheitenteil im EK entsteht ein immer runderes Bild!
Danke sagt Ludwig
sjaak
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Schönes bekanntes Gebiet aus den Werner-Filmen.
Norbert L'habitant
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Das Besondere an diesem Wagen sind die vier Lade-/Lüftungsöffnungen je Seite. Das gab es bisher bei keinem Modell dieses Verbandswagens. Diese frühe Form hieß anfangs G Karlsruhe und war für Obst- bzw. Gemüsetransport vorgesehen.
Fleischmann hat das alte Grundmodell mit einigen Steckteilen aufgehübscht. Alles andere blieb unverändert.