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Bestandsentwicklung DB Triebwagen 1958

In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Triebwagen-Bestand der DB im Jahr 1958.

DB Elektrotriebwagen 1958

BaureiheBestand 01.01.1958AbgangZugangBestand 01.01.1958
ET 1133
ET 2644
ET 304848
ET 32.044
ET 32.222
ET 561414
ET 652424
ET 8521120
ET 8711
ET 8833
ET 8911
ET 9033
ET 9111
ET 17113410144
ET 17422
ET 183413
ET 18411
ET 18511
ET 18622
ET 19522
ET 19655
ET 19711
ET 25522
Summe283210291

DB Speichertriebwagen 1958

BaureiheBestand 01.01.1958AbgangZugangBestand 01.01.1958
ETA 150.03333
ETA 150.1191938
ETA 17688
ETA 17714113
ETA 1781459
ETA 17944
ETA 180844
Summe1001019109

DB Dieseltriebwagen 1958

BaureiheBestand 01.01.1958AbgangZugangBestand 01.01.1958
VT 06.1624
VT 06.5220
VT 07.522
VT 08.52020
VT 08.866
VT 11.51919
VT 12.51212
VT 25.566
VT 30.011
VT 32.066
VT 33.111
VT 33.21414
VT 33.522
VT 33.833
VT 36.51515
VT 36.811
VT 38.011
VT 4533
VT 46.511
VT 60.529227
VT 62.9220
VT 63.555
VT 63.9110
VT 69.933
VT 70.92222
VT 75.91313
VT 90.522
VT 9211
Summe1999-190

DB Schienenomnibusse und Sonderfahrzeuge 1958

BaureiheBestand 01.01.1958AbgangZugangBestand 01.01.1958
VT 95.91010
VT 95.915609569
VT 98.933
VT 98.95150150
Summe7239732

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Letzte Kommentare

  • Norbert L'habitant

    |

    zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)

    Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.

  • Erich Kempf

    |

    Super, tolles Modell

  • Martin Meyer

    |

    Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.

  • Norbert L'habitant

    |

    Zum L.S.M Speisewagen 3343:
    Wer das Orginal (der 3348) sehen möchte, der hat die Gelegenheit im Cite du Train in Mulhouse (F). Dort wird der Wagen im Zustand der zwanziger Jahre gezeigt.
    Das Modell ist eine vorzügliche Umsetzung für Epoche II-Züge und wurde lange vermisst. An der Ausführung ist nichts auffällig, es fehlt nichts, alles sehr gelungen.

  • Maik W.

    |

    Der Wagen entstammt nicht der ersten Ausführung, sondern der zweiten Bauserie mit – wie Artitec es nennt – „flach gewölbtem Träger“. Die Wagen der ersten Bauserie fallen sehr deutlich auf, weil über den eingeschweißten Profilen an den Wagenenden weiterhin der Abschluss des ursprünglichen Fischbauchträgers zu sehen ist.