Fleischmann 740071 – Die VT 95 wurden in verschiedenen Serien gefertigt. Die ersten Serien erhielten noch Dachfenster – der Triebwagen auf beiden Seiten, der Beiwagen nur auf der Nicht-Gepäckraumseite. Ab 1957 wurde eine Lkw-Lampe als drittes Spitzenlicht nachgerüstet und später fest im Stirnbereich integriert.

Fleischmann 481376 – Die VT 95 wurden in verschiedenen Serien gefertigt. Die ersten Serien erhielten noch Dachfenster – der Triebwagen auf beiden Seiten, der Beiwagen nur auf der Nicht-Gepäckraumseite. Ab 1957 wurde eine Lkw-Lampe als drittes Spitzenlicht nachgerüstet.

Fleischmann 440501
Der VT 95 wurden in mehreren Serien gefertigt – offensichtliche Unterschiede  mit/ohne integriertem Dreilichtspitzensignal, mit/ohne Dachfenster (später teilweise verkleidet), unterschiedliche Dach- und Stirn-/Seitenlüfter.

In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Triebwagen-Bestand der DB im Jahr 1958.

In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Triebwagen-Bestand der DB im Jahr 1963.

In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Triebwagen-Bestand der DB im Jahr 1968.