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Bestandsentwicklung DB Triebwagen 1983

In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Triebwagen im Jahr 1983.

DB Elektrotriebwagen 1983

BaureiheBestand 01.01.1983AbgängeZugängeBestand 01.01.1984
40366
420779779
42534628
4271010
430341222
4321266
45516214
4561414
4709090
471136136
4726044104
49111
Summe119226441262

DB Speichertriebwagen 1983

BaureiheBestand 01.01.1983AbgängeZugängeBestand 01.01.1984
51522511214
517321
Summe22813215

DB Dieseltriebwagen 1983

BaureiheBestand 01.01.1983AbgängeZugängeBestand 01.01.1984
6011313
(608)11
612734
61319613
6148484
6246262
6271313
6282727
(633)22
6342525
69911
Summe2549245

DB Schienenomnibusse und Sonderfahrzeuge 1983

BaureiheBestand 01.01.1983AbgängeZugängeBestand 01.01.1984
701142142
7022323
70455
71111
71211
715422
71922
72011
72433
72555
72655
72711
73044
73122
795110
797817
79827236236
Summe48040440

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Letzte Kommentare

  • EBJ-System-Administrator

    |

    1/5 erscheint uns noch zu hoch gegriffen, wahrscheinlich sind es weniger als 1/10.

  • Martin Schottler

    |

    Im Normalfall waren die Oberlichter der Wagen bereits seit Mitte der 50er Jahre verschlossen, und zwar auch dann, wenn das Bremserhaus noch erhalten wurde. Normalerweise war das Bremserhaus aber 1958 bereits abgebaut. Der abgebildete Bauzustand entspricht daher also eher den 30er als den 50er Jahren. Ein Fauxpas, den praktisch alle Hersteller bislang begangen haben, Lenz ist hier nur der letzte in einer sehr langen Reihe. Ich beziehe mich hier auf Artikel im eisenbahn magazin 9/2001und Hp1 No 20 (aus der Willy Kosak Ära), und zwar auf die dort vorgestellten Vorbildfotos, ebenso wie auf Gottwaldt / Bundesbahn ALbum (Motorbuch Verlag). Züge im Betrieb haben seit 1955 auf 5 Wagen max. 1 in diesem oder ähnlichen Bauzustand geführt. Bitte selbst nachsehen.

  • Norbert L'habitant

    |

    zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)

    Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.

  • Erich Kempf

    |

    Super, tolles Modell

  • Martin Meyer

    |

    Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.