KM 1 Modellbau 104207 (NEM-Räder) und 114207 (Finescale) –
Die Baureihe 42 wurde während des 2. Weltkrieges entwickelt und ab 1943 bis 1949 in knapp über 1000 Exemplaren gebaut. Die DB musterte die Maschinen 1956 aus, über die Saar kamen nochmals Lokomotiven in den Bestand der DB, die bis 1962 ausgemustert wurden.
Fleischmann 415601 –
Aus der G 12 wurde 1918 durch Weglassen eines Kesselschusses und einer Achse die ebenfalls dreizylindrige G 8.3 entwickelt und trotz Bewährung von 1918 bis 1920 nur in einer Stückzahl von 85 beschafft. Stattdessen leitete man 1919 eine zweizylindrige Ausführung von der G 8.3/G 12 ab – die G 8.2 oder spätere Baureihe 56.20, die nun von 1919 bis 1928 in einer Stückzahl von fast 850 Exemplaren beschafft wurde.
Hobbytrain H2681 (DB) –
Ab 1936 wurden nicht nur für den Nebenbahnverkehr 50 Exemplare dieser Triebwagenserie mit den Nummern VT 137 241-270 und VT 137 442-461 gebaut, die in ganz Deutschland zu finden waren und bei der DR bis in die siebziger Jahre fuhren. Für den Betrieb mit Steuerwagen waren Übergänge an den Stirnseiten vorhanden. Bei der DB erhielten die Triebwagen die Bezeichnung VT 36.5.
MBW –
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte nach den 5 Vorserienlokomotiven von 1956 bis 1959 ingseamt 81 Exemplare der schweren Diesellokomotive. Es gibt leichte Bauartunterschiede, am offensichtlichsten sind die verschiedenen V-Formen der Stirn: das flachere V der MaK-Loks und das spitzere V der Loks von Krauss-Maffei.
Piko 59700 –
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte nach den 5 Vorserienlokomotiven von 1956 bis 1959 ingseamt 81 Exemplare der schweren Diesellokomotive. Es gibt leichte Bauartunterschiede, am offensichtlichsten sind die verschiedenen V-Formen der Stirn: das flachere V der MaK-Loks und das spitzere V der Loks von Krauss-Maffei.
Roco 72525
Die schwedischen SJ beschafften von 1953 bis 1960 die 1’D+D1′-Doppelloks für den Einsatz auf der Erzbahn zwischen Narvik und Luleå. Die Dm konnten Züge bis zu 3400 t ziehen. Als dies nicht mehr ausreichte, wurden zwischen 1960 und 1970 einige Maschinen zu Dreifachloks (Baureihe Dm3) umgebaut.