Liliput L133032 
Die DRG beschaffte 1930 drei Gepäcktriebwagen (10 001 bis 10 003). Die DB nummerte sie in ihr neues Nummernsystem als VT 69.9 ein und musterte 1962 das letzte Exemplar aus.

Liliput L13156 
Nach dem Zweiten Weltkrieg verfügte die DB über 370 Maschinen der Baureihe 56.2-8, die alle bis 1967 ausgemustert wurden. Die Baureihe 56.2 entstand ab 1934 durch Umbau aus den zu langsamen und in großer Stückzahl verfügbaren Lokomotiven der Baureihe 55.26-56. Die Baureihe 56.2-8 wurde einerseits vor Personen- und leichten Güterzügen eingesetzt, andererseits fand man sie im Rangier- und Schiebedienst in Mittelgebirgen.

Auf der Webseite »» db58 wurden vor kurzem die Umlaufpläne des Vorbildes für den Betrieb auf der Strecke Murnau—Oberammergau vorgestellt.

Der Modellbahner braucht zur Nachbildung für das Jahr 1958 maximal folgende Fahrzeuge:

• 2× ET 85
• 1× ET 90
• 2× ES 85
• 2 E 69

Liliput L132521
Die Bundesbahn beschaffte 1952 fünf unterschiedliche Vorserienmaschinen der E 10.

Tillig 74192
Die Triebwagen der Reihe 70.9 waren bis 1962 bei der DB im Einsatz, die Beiwagen bis 1966. Der Beiwagen gehörte zur Bauart CPostv-35 mit vier Klapptüren.

Brawa 40554
Alle 45 gebauten 98^.10 befanden sich nach dem Zweiten Weltkrieg im Westen und kamen zur Deutschen Bundesbahn. Letzte Lok war die 98 1005 vom Bw Schwandorf, die 1966 ausgemustert wurde. Leider blieb keine Lokomotive dieser Baureihe erhalten.