Roco 72766 – Die DB beschaffte nach 12 Vorserienloks (1968) von 1971 bis 1979 fast 400 Lokomotiven der Baureihe 218, die in den Nummernkreis 218 101 bis 218 499 eingeordnet wurden.

Brawa-47014 – In den Jahren 1952 und 1953 beschaffte die DR für den Transport von Militärfahrzeugen sechsachsige Schwerlastwagen der Bauart RRym60, seit 1980 dann als Samm [4818] bezeichnet. Über 1000 Wagen kamen noch zur DB AG.

Brawa 65126 – Bis 1973 wurden für die DR in der DDR keine 26,4-m-Wagen produziert. 1973 entstand ein erster längerer Musterwagen, dem 1975 ein zweiter folgte. Ab 1978 erfolgte die Serienproduktion. Die Wagen ähneln in der Raumaufteilung den Silberlingen der DB. Im Volksmund erhielten sie den Namen „Langer Halberstädter”.

Roco 67482 – Die Rungenwagen der Bauart Ks besaßen bei der SBB Schwenkrungen und unterscheiden sich deutlich von den deutschen Pendants.

Roco 36272 –
Die „Taiga-Trommel“ wurde als V 200 der Deutschen Reichsbahn von 1966 bis 1975 in einer Stückzahl von fast 380 Exemplaren beschafft. 1992 erhielten die wenigen verbliebenen Exemplare die gesamtdeutsche Baureihen-Bezeichnung Baureihe 220.

Arnold N2178 –
Die Baureihe 252 war die letzte Ellok-Entwicklung der DR. 1991 wurden 4 Lokomotiven geliefert. Die neue DB AG – hier als Baureihe 156 bezeichnet – benötigte keine weiteren schweren Güterzuglokomotiven. 2002 wurde die Splittergattung aus dem Betrieb genommen