Busch 42881
Der VEB „Weimar-Werk“ produzierte seit 1964 mit dem T 174 einen hydraulischen mobilen Bagger. Ab 1972 war die verbesserte Variante T 174-2 verfügbar, die sich hauptsächlich durch die nun auch hydraulische Abstützung vom Vorgänger T 174-1 unterscheidet.
Roco 64095
Der Transalpin war vom 1. Juni 1958 bis zum 13. Juni 2010 war ein Paradezug der ÖBB und der SBB. Im Laufe der Jahre wechselte das rollende Material von ÖBB-Triebwagen (4310, 4010) zu modernen Reisezugwagen wie z. B. Eurofima-Wagen.
Märklin 37106
Nur kurz war der Einsatz der sechs Kasten-E 10.12 in Rheingold-Farben. Mit Auslieferung der Bügelfalten-Lokomotiven wurden die Loks sofort in normale E 10.1 zurückgebaut. Ab Ende Februar 1963 standen dann genügend Bügelfalten-Loks für die Beförderung des „Rheingold“ zur Verfügung.
A.C.M.E. 45043
Interfrigo – die internationale Gesellschaft der Eisenbahnen für Kühltransporte – wurde 1949 von den europäischen Bahnen gegründet und bestand bis 2010. Die Interfrigo-Kühlwagen vom Typ WAR24/WAI 24 waren bei verschiedenen staatlichen Bahngesellschaften als Privatwagen eingestellt. Meist wurden diese Wagen im Bananenverkehr eingesetzt. Die Wagen besitzen Stirnaufstiege für die Beladung mit Eis.
Herpa 34906
In der Zeit von 1961 bis 1972 wurden von dem Coupé P 1800 fast 40.000 Exemplare gebaut.