Herpa 023382-002 – Von 1961 bis 1969 wurde bei Karmann in Osnabrück der große Karmann Ghia gebaut: das „Ladies’ Sportscar“ schlechthin.

Herpa 023733-002 – Ab 1965 lieferte Porsche den 911 und den 912 auch in einer speziellen Cabrio-Version mit festem Überrollbügel – von Porsche „Targa“ genannt – aus. Bis 1973 wurden über 25.000 Targa-Varianten gefertigt.

Märklin 43817 – Die DB beschaffte nach dem Krieg 1962 erstmals neue Speisewagen für den Rheingold. Ab 1964 erfolgte dann die Serienlieferung für den restlichen hochwertigen Verkehr: 24 Wagen der Bauart WR4üm-64, später als WRmh 132 bezeichnet.

Fleischmann 409406 –
Über 1200 Maschinen wurden von der T 16.1 zu Länderbahnzeiten und von der Reichsbahn beschafft. Über 1100 Maschinen wurden als Baureihe 94.5–17 eingeordnet (94 502–1380 sowie 94 1501–1740). Bei DB und DR schieden die letzten Lokomotiven Anfang der 70er Jahre aus.

Wiking 044603 –
Ab Mitte der fünfziger Jahre setzte auch Mercedes Benz auf Frontlenker. „L“ war die Bezeichnung für Hauben-LKW – „LP“ für Frontlenker, wobei das „P“ für Pullman (= geräumiges Führerhaus) stand. 1957 erschien der erste leichte Frontlenker: der legendäre LP 321.

Arnold HN6317 – Die DR beschaffte in den Siebzigern 2000 vierachsige Wagen mit Schwenkdach im Westen. Viele Wagen wurden von der DB AG übernommen.