Rivarossi HR2546 – Für die mit 25 kV 50 Hz elektrifizierte Strecke Blankenburg (Harz) – Königshütte (Rübelandbahn) beschaffte die DR 1965 fünfzehn Elektroloks der DR-Baureihe E 251 (ab 1970: 251, ab 1992: Baureihe 171).

Tillig 13990 und 13960 – Für die DR wurden in den achtziger Jahren Schmalspurwagen – so auch für die Harzer Schmalspurwagen – rekonstruiert. Typische neue Details: Übersetz-Fenster und Tonnendach.

Wiking 026201 –
Der Kastenwagen Citroën H wurde von 1947 bis 1981 vom Band produziert. Verschiedene Nutzlasten-Typen wurden durch Namenszusätze kenntlich gemacht – die bekannteste Variante war der HY.

Busch 47729 –
Ford produziert von 1927 bis 1931 als Nachfolger des legendären Modell T das Modell A. Die leichte LKW-Variante mit längerem Achsstand wurde Modell AA genannt. Von allen Varianten wurden weit über 4 Millionen Exemplare verkauft.

VK-Modelle 21991 – Die Essener Karosseriebaufirma Ludewig lieferte auf Büssing-Fahrgestellen von 1955 bis 1971 an verschiedene Verkehrsbetriebe insgesamt 477 Exemplare des Anderthalbdeckers in leichten Abwandlungen.

Wiking 087142 – Eicher prodzierte den Schlepper EM 300 Königstiger ab 1959 bis 1968 in einer Stückzahl von fast 20.000 Exemplaren.