Brekina/Starline 58160 –
Ab 1950 bis 1960 fertigte Hanomag den L 28. Ab 1955 wurden die Türen das L-28-Führerhaus vorn angeschlagen. Etwas später ersetzte eine Panorama-Windschutzscheibe die zwei kleinen Fenster. Ab 1958 wurde die Baureihe L 28 durch die Frontlenker-Baureihen Kurier, Garant und Markant ersetzt.
Brekina 37519 –
Hanomag stellte 1967 die F-Reihe vor. Ein F 55 verfügte über das Gesamtgewicht von 5,5 t (F 45 von 4,5 t). Die Reihe war zwischen Kleintransportern und LKW platziert. 1973 stellte Daimler nach Übernahme von Hanomag-Henschel die Produktion ein.
Wiking 34551 –
Der Hanomag L 28 wurde 1950 erstmalig produziert. Ab 1955 wurden die Türen vorne angeschlagen – die „Selbstmödertüren“ waren ab nun passé. Er war Vorbild für die beiden Konkurrenten: Opel Blitz (1952) und Borgward B 1500 (1954). Vom L 28 wurden überwiegend geschlossene Kastenwagen und Pritschenwagen sowie Wagen mit separatem Kofferaufbau bis 1960 gefertigt. Gegen Ende der Fertigung erhielten die Führerhäuser einteilige Panoramascheiben.