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Neben den 40 viertürigen Gepäckwagen vom Typ „Stalen DIV“ mit 18,6 m Länge beschaffte die NS Anfang der dreißiger Jahre auch fünf Gepäckwagen „Stalen DV“ mit sechs Ladetüren und einer Länge von 21,6 m für den internationalen Verkehr. Diese kamen täglich mit dem „Holland-Skandinavien-Express“ oder mit den Schnellzügen von Holland nach Italien durch Deutschland.

Niederländische Personenwagen für den internationalen Verkehr besitzen übrigens in Epoche III vierstellige Wagennummern, die mit „7“ beginnen.

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Die NS verfügten in Epoche III und IV über zwei verschiedene stählerne Gepäckwagen für den internationalen Verkehr: den kurzen viertürigen D IV und den sechstürigen D V.
Die Vorbildwagen wurden nicht nur in den Niederlanden, sondern auch in Deutschland und in vielen an­deren europäischen Ländern über einen großen Zeitraum planmäßig eingesetzt. Für deutsche Modellbahner besonders interessant ist unter anderem der dunkelblaue Stalen D mit grauem Dach in Epoche IV mit der Betriebsnummer NS 51 84 95-40 012, der sogar als Stationierungsanschrift „Hei­matbahnhof Hamburg-Altona“ trägt.