Bestandsentwicklung DB Dampflokomotiven 1963
In diesem Beitrag sind Tabellen enthalten mit der Statistik über den Dampflokomotiven-Bestand der DB im Jahr 1963.
DB Dampflokomotiven 1963
| Baureihe | Bestand 01.01.1963 | Abgang 1963 | Bestand 01.01.1964 |
|---|---|---|---|
| 01 | 155 | 3 | 152 |
| 01.10 | 21 | 21 | |
| 01.10 Öl | 34 | 34 | |
| 03 | 140 | 6 | 134 |
| 03.10 | 26 | 26 | |
| 10 | 2 | 2 | |
| 18.3 | 3 | 3 | |
| 18.5 | 2 | 1 | 1 |
| 18.6 | 18 | 6 | 12 |
| 23 | 105 | 105 | |
| 24 | 15 | 8 | 7 |
| 38.10 | 726 | 98 | 628 |
| 39.0 | 86 | 8 | 78 |
| 41 | 163 | 163 | |
| 41 Öl | 40 | 40 | |
| 44 | 494 | 2 | 492 |
| 44 Öl | 32 | 32 | |
| 45 | 4 | 4 | |
| 50 | 2151 | 35 | 2116 |
| 50.40 | 30 | 30 | |
| 50.40 Öl | 1 | 1 | |
| 52 | 3 | 3 | 0 |
| 54.15 | 21 | 17 | 4 |
| 55.25 | 309 | 35 | 274 |
| 56.2 | 104 | 31 | 73 |
| 56.20 | 6 | 4 | 2 |
| 57.10 | 99 | 16 | 83 |
| 64 | 271 | 4 | 267 |
| 65 | 18 | 18 | |
| 66 | 2 | 2 | |
| 70.0 | 4 | 4 | 0 |
| 74.4 | 26 | 9 | 17 |
| 75.0 | 9 | 9 | 0 |
| 75.4 | 20 | 5 | 15 |
| 75.10 | 16 | 4 | 12 |
| 78.0 | 398 | 15 | 383 |
| 80 | 4 | 1 | 3 |
| 81 | 2 | 2 | 0 |
| 82 | 41 | 41 | |
| 86 | 377 | 3 | 374 |
| 89.8 | 4 | 3 | 1 |
| 89.70 | 3 | 1 | 2 |
| 91.3 | 2 | 1 | 1 |
| 92.2 | 14 | 7 | 7 |
| 92.5 | 13 | 6 | 7 |
| 93.5 | 202 | 53 | 149 |
| 94.5 | 441 | 56 | 385 |
| 97.1 | 3 | 3 | 0 |
| 98.3 | 1 | 1 | 0 |
| 98.8 | 9 | 2 | 7 |
| 98.10 | 12 | 4 | 8 |
| 98.11 | 12 | 2 | 10 |
| 99.19 | 1 | 1 | |
| 99.63 | 2 | 2 | |
| 99.65 | 2 | 2 | |
| 99.67 | 7 | 7 | |
| 99.720 | 3 | 3 | |
| Summe | 6709 | 468 | 6241 |
Tags:Baureihe 01, Baureihe 01.10, Baureihe 01.10 Öl, Baureihe 03, Baureihe 03.10, Baureihe 10, Baureihe 18.3, Baureihe 18.5, Baureihe 18.6, Baureihe 23, Baureihe 24, Baureihe 38.10, Baureihe 39.0, Baureihe 41, Baureihe 41 Öl, Baureihe 44, Baureihe 44 Öl, Baureihe 45, Baureihe 50, Baureihe 50.40, Baureihe 50.40 Öl, Baureihe 52, Baureihe 54.15, Baureihe 55.25, Baureihe 56.2, Baureihe 56.20, Baureihe 57.10, Baureihe 64, Baureihe 65, Baureihe 66, Baureihe 70.0, Baureihe 74.4, Baureihe 75.0, Baureihe 75.10, Baureihe 75.4, Baureihe 78.0, Baureihe 80, Baureihe 81, Baureihe 82, Baureihe 86, Baureihe 89.70, Baureihe 89.8, Baureihe 91.3, Baureihe 92.2, Baureihe 92.5, Baureihe 93.5, Baureihe 94.5-17, Baureihe 97.1, Baureihe 98.10, Baureihe 98.11, Baureihe 98.3, Baureihe 98.8, Baureihe 99.19, Baureihe 99.63, Baureihe 99.65, Baureihe 99.67, Baureihe 99.720, Bestand Dampflokomotiven
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Norbert L'habitant
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zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)
Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.
Erich Kempf
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Super, tolles Modell
Martin Meyer
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Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.
Norbert L'habitant
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Zum L.S.M Speisewagen 3343:
Wer das Orginal (der 3348) sehen möchte, der hat die Gelegenheit im Cite du Train in Mulhouse (F). Dort wird der Wagen im Zustand der zwanziger Jahre gezeigt.
Das Modell ist eine vorzügliche Umsetzung für Epoche II-Züge und wurde lange vermisst. An der Ausführung ist nichts auffällig, es fehlt nichts, alles sehr gelungen.
Maik W.
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Der Wagen entstammt nicht der ersten Ausführung, sondern der zweiten Bauserie mit – wie Artitec es nennt – „flach gewölbtem Träger“. Die Wagen der ersten Bauserie fallen sehr deutlich auf, weil über den eingeschweißten Profilen an den Wagenenden weiterhin der Abschluss des ursprünglichen Fischbauchträgers zu sehen ist.