Beiträge mit Tag ‘Baureihe 56.20’

Fleischmann Baureihe 56.20 der DB (H0)

fleischmann-db-56-1958

Fleischmann 415601 –
 Aus der  G 12 wurde 1918 durch Weglassen eines Kesselschusses und einer Achse die ebenfalls dreizylindrige G 8.3 entwickelt und trotz Bewährung von 1918 bis 1920 nur in einer Stückzahl von 85 beschafft. Stattdessen leitete man 1919 eine zweizylindrige Ausführung von der G 8.3/G 12 ab – die G 8.2 oder spätere Baureihe 56.20, die nun von 1919 bis 1928 in einer Stückzahl von fast 850 Exemplaren beschafft wurde.

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Letzte Kommentare

  • Norbert L'habitant

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    zu: Lenz BL Bay 06b der DB (0)

    Die DB verfügte 1950 über 51 Wagen. 1962 wurden die letzten Wagen ausgemustert. Die Wagen besaßen zuerst ein Dienstabteil, das später zu einem Abteil für Reisende umgebaut wurde. Es gab auch drei Wagen mit DB-Zeichen auf der Seitenwand. Auf den Vorbildfotos sieht man einen Batteriekasten zwischen den Speichenrädern.

  • Erich Kempf

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    Super, tolles Modell

  • Martin Meyer

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    Bringt doch mal ein Special über die Baureihen 614, 624/634. Der Markt gibt da nicht viel her.

  • Norbert L'habitant

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    Zum L.S.M Speisewagen 3343:
    Wer das Orginal (der 3348) sehen möchte, der hat die Gelegenheit im Cite du Train in Mulhouse (F). Dort wird der Wagen im Zustand der zwanziger Jahre gezeigt.
    Das Modell ist eine vorzügliche Umsetzung für Epoche II-Züge und wurde lange vermisst. An der Ausführung ist nichts auffällig, es fehlt nichts, alles sehr gelungen.

  • Maik W.

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    Der Wagen entstammt nicht der ersten Ausführung, sondern der zweiten Bauserie mit – wie Artitec es nennt – „flach gewölbtem Träger“. Die Wagen der ersten Bauserie fallen sehr deutlich auf, weil über den eingeschweißten Profilen an den Wagenenden weiterhin der Abschluss des ursprünglichen Fischbauchträgers zu sehen ist.