Hobbytrain H2842 – Die Preußischen Staatsbahn beschaffte zwischen 1914 und 1921 insgesamt 27 zweimotorige Elektrolokomotiven als EG 511 bis EG 537 für den Güterzugdienst. Die Ausmusterung begann 1930, zog sich aber bis 1958 hin, als die letzten Maschinen in Haltingen abgestellt wurden.

Fleischmann 409406 –
Über 1200 Maschinen wurden von der T 16.1 zu Länderbahnzeiten und von der Reichsbahn beschafft. Über 1100 Maschinen wurden als Baureihe 94.5–17 eingeordnet (94 502–1380 sowie 94 1501–1740). Bei DB und DR schieden die letzten Lokomotiven Anfang der 70er Jahre aus.

Artitec 123 – Von 1959 bis 1965 wurden bei DAF in den Niederlanden die Frontlenker-Lkw mit runden Führerhäusern hergestellt. Den trapezförmigen Kühlergrill gab es in verschiedenen Ausführungen.

Trix 22442 –
Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft beschaffte ab 1932 die Elelektrolokomotiven der Baureihe E 44 bis in den Krieg hinein. Auch nach dem 2. Weltkrieg wurden noch Exemplare dieser Baureihe für die Bundesbahn fertiggestellt.

Fleischmann 563304 – Die Mitropa beschaffte von 1935 bis 1938 Speisewagen nach den Grundsätzen der Gruppe 35-Wagen mit heruntergezogenem Dach an den Wagenenden. Die Wagen gelangten zur DSG und zur Mitropa in der DDR.

Liliput L133512 – Die Preußische Staatseisenbahnen beschafften 1913 und 1914 auch dreiteilige Speichertriebwagen. Bei diesen Triebwagen erfolgte der Antrieb auf die beiden Achsen des Mittelwagens. Mit kurzem Mittelwagen wurden zwei Garnituren beschafft, mit langem Mittelteil wurden sechs Garnituren beschafft. Nur eine kurze Mittelwagen-Garnitur gelangte noch zur DB.