Tillig 74770
Die SBB beschaffte 1956 und 1957 insgesamt 30 Waggons der „schweren Schlieren“-Bauart. In den 60er Jahren begann der Umbau auf Gummiwulstübergänge. Die Wagen waren RIC-fähig und wurden auch in grenzüberschreitenden Zügen eingesetzt.

Brawa 65201
Die SBB beschaffte von 1965 bis 1976 die EW-II-Wagen überwiegend für den Städteschnellverkehr beschafft. Die B-Wagen erreichten eine Stückzahl von 277 Exemplaren.

Fleischmann 410801
Die DR nutzte ab 1969 die Reko-Kessel der Baureihe 22 auf der 03 weiter. Auf diese Weise wurden bis 1975 insgesamt 52 Maschinen umgebaut.

Herpa 26914 
Der Opel Kadett Rallye wurde von 1967 bis 1973 produziert. 

Märklin 37000
Die Baureihe 212 ist die leistungsstärkere Variante aus der V 100-Familie. Von 1960 bis 1966 wurden 381 Lokomotiven von der DB in Dienst gestellt. Ab ab 212 022 wurde der Vorbau gegenüber den ursprünglichen V 100 um 20 cm verlängert. Ohne den Rahmen zu verändern, wurde der Pufferträger verlängert.

L.S.Models 46138, 46139, 46140, 46141 und 46146 
In den 70er Jahren setzte die DB in D-Zügen die Baugruppen 53 und 63 gemischt in ihren Zügen ein, so auch im D 311 „Wörthersee“ Frankfurt/M—Klagenfurt.