Rivarossi Baureihe 627.0 der DB (H0)
Rivarossi HR2400 –
Die DB beschaffte 1974 acht einteilige Triebwagen der Baureihe 627.0 mit Scharfenbergkupplung– 1981 folgten nochmals 5 Triebwagen als 627.1.
Rivarossi HR2400 –
Die DB beschaffte 1974 acht einteilige Triebwagen der Baureihe 627.0 mit Scharfenbergkupplung– 1981 folgten nochmals 5 Triebwagen als 627.1.
Piko 59420
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte über 1100 Maschinen der Baureihe V 60, später 106. Bei einigen Loks wurde aus Rentabilitätsgründen der Motor gedrosselt: Das führte zur Einreihung in die Baureihe 104. Ab 1991 erfolgte die Umzeichnung auf 344 nach Nummernplan der zukünftigen DB AG.
In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Elektrolokomotiven im Jahr 1993.
In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Triebwagen und Sonderfahrzeugen im Jahr 1993.
In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Diesellokomotiven im Jahr 1993.
Roco 74720
Die ÖBB beschaffte ab 1976 die Serienloks der elektrischen Universallok der Reihe 1044. Diese Elloks kamen häufig auch auf deutschen Gleisen zum Einsatz.