Roco 73563 – Die DRB beschaffte 1935−1939 insgesamt 53 Lokomotiven der Baureihe E 18. Mit der Entwicklung der ersten E 10 wurde bei der DB das Farbkonzept für schnelle Elloks geändert: Schnelle Loks sollten sich mit dunklem Blau schmücken. 1984 wurden die letzten Würzburger 118er ausgemustert.

Liliput L265764 – Die DB beschaffte von 1974 bis 1988 in verschiedenen Serien über 800 Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils.

Busch 50551 – Der Lada 1600 wurde in der UdSSR von 1973 bis 1987 für den Export gefertigt. Er basierte auf dem Fiat 124 Special.

Fleischmann 411903 –
Die S 3/6 (Baureihe 18.4-5) wurde über einen langen Zeitraum in verschiedenen Ausführungen (Serien a bis o) von Bayern, den deutschen Reichsbahnen und später von der DRG beschafft.

Märklin 39950 – Die VT 95 wurden in verschiedenen Serien gefertigt. Die ersten Serien erhielten noch Dachfenster – der Triebwagen auf beiden Seiten, der Beiwagen nur auf der Nicht-Gepäckraumseite. Ab 1957 wurde eine Lkw-Lampe als drittes Spitzenlicht nachgerüstet.

Roco 64509 – Zur Einführung des InterCity-Netzes mit zweiter Wagenklasse wurden Wagen der Bauart Bm 234 mit Magnetschienenbremsen und Drehgestellhemmern für 200 km/h ausgerüstet. 1979 wurden diese Wagen in Bm 235 umbenannt.