Hobbytrain H304000 (2Wagen-Set) – Die DB besaß nach dem Zweiten Weltkrieg mehr vierachsige Steuer- und Beiwagen, als für den Betrieb mit den verbliebenen Triebwagen nötig waren. So wurden einige Wagen mit einer Steuerung ausgestattet, die den geschobenen Betrieb mit V 80 oder V 36 ermöglichte. Bei anderen Wagen wurde die Steuerung sogar komplett ausgebaut, so dass nur noch der Betrieb als Beiwagen möglich war – eine Umnummerung zu VB war damit meist nicht verbunden.

Tillig 2455 – Die DRB beschaffte 1935−1939 insgesamt 53 Lokomotiven der Baureihe E 18. 1954−1955 ließ die DB zwei weitere Maschinen fertigen. 1984 wurden die letzten Würzburger 118er ausgemustert.

Rivarossi HR 2343 – Die dreizylindrige 61 002 (Achsfolge 2’ C 3’) wurde kurz vor dem Kriegsausbruch 1939 abgeliefert. Nach dem Krieg gelangte sie zur DR. Sie wurde am 31. Juli 1956 abgestellt.

Roco 76861 – Die Deutsche Bundesbahn ließ ab 1968 in den USA gebaute SSkm 49 zu Rmmps 661 umbauen. Insgesamt wurden fast 2800 Wagen umgebaut, zur DB AG kamen knapp 160 der in späteren Jahren weiter modifizierten Wagen.

Märklin 39233 – Die 105 Lokomotiven der Baureihe 23 wurden von der Deutschen Bundesbahn von 1950 bis 1959 in verschiedenen Ausführungen in Dienst gestellt.

Roco fertigt seit 1984 Eilzugwagen der Gruppe 30. Über die Jahre wechselte der Hersteller die Beschriftung der Modelle.

Für die Epoche III sind uns bis jetzt folgende Daten bekannt – gerne ergänzen wir die Liste!

Roco 44548 A4yse-30/55

Nummer	BD	Heimatbahnhof	Untersuchungsdatum	(Datum)
25 185	Nür	Nürnberg Hbf	14.10.59	(1959-11-14)
25 189	Nür	??	??	??