Roco fertigt seit 1984 Eilzugwagen der Gruppe 36. Über die Jahre wechselte der Hersteller die Beschriftung der Modelle. Für die Epoche III sind uns bis jetzt folgende Daten bekannt – gerne ergänzen wir die Liste!

Roco 44546 B4ywe-36/50

Nummer	BD	Heimatbahnhof	Untersuchungsdatum	(Datum)
74 413	Nür	Nürnberg Hbf	18.4.60	(1960-04-18)
74 415	Nür	Nürnberg Hbf	2.10.61	(1961-10-02)
74 431	Nür	Nürnberg Hbf	2.10.63	(1963-10-02)
74 433	Nür	??	??	??
74 478 **	Han	??	??	??
74 512 **	Han	??	??	??

Fleischmann 863001 – Die DRB beschaffte über 250 Gepäckwagen Pw4ü-37 mit Stromlinienkanzel. Für den Einsatz in der Rheingold-Gruppe wurden wenige Wagen 1953 blau gestrichen und mit dem gr0ßen Schriftzug „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ versehen.

Fleischmann 734103 –
Von 1956 bis 1971 beschaffte die DB über 450 Lokomotiven der Baureihe E 41 (später 141) für den Nahverkehr. Das Schaltwerk der E 41 war recht einfach gehalten, was zu spürbaren Zugkraftsprüngen führte und mit Lärm verbunden war: „Knallfrosch“ oder „Sektkorken“ waren die Spitznamen der Lok. 2006 gingen die letzten Exemplare aus dem Betrieb.

Fleischmann 413802 – Die Reichseisenbahnen beschafften zwischen 1922 und 1927 insgesamt 260 Lokomotiven der Baureihe 39 für den Einsatzin Mittelgebirgen. Bei der DB wurde die letzte Maschine 1967 ausgemustert.

Roco 67482 – Die Rungenwagen der Bauart Ks besaßen bei der SBB Schwenkrungen und unterscheiden sich deutlich von den deutschen Pendants.

Drummer/Brekina 20325 – Opel fertigte das Kadett Coupé von 1962 bis 1965 in Bochum. Besonders beliebt waren die zweifarbigen Varianten.