Tillig Set 1651– Die Vorbildwagen wurden ab 1962 für den hochwertigen TEE-Verkehr entwickelt und ausschließlich mit der ersten Wagenklasse geliefert.

Fleischmann 867104 – Die deutsche Bundesbahn lackierte 1952 einige Schürzenwagen stahlblau und versah sie mit dem großen Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN für den Einsatz im Nachkriegsrheingold. Spätestens ab 1956 sah man die Wagen auch in normalen D-Zügen als Kurswagen, häufig war dann als Eigentumsmerkmal nur ein nacktes „DB“ oder schon der DB-Keks an der Seitenwand angebracht.

Roco 72752 – Die DB beschaffte nach 12 Vorserienloks (1968) von 1971 bis 1979 fast 400 Lokomotiven der Baureihe 218, die in den Nummernkreis 218 101 bis 218 499 eingeordnet wurden.

Piko 47320 –
Ab 1970 beschaffte die DR die erste Lokomotive der Baureihe 130. Bis 1972 folgten weitere 79 Lokomotiven..

Liliput L364556 – Die DRG beschaffte für den „Karwendel-Express“-Wagen Gepäckwagen mit Küche, die auch zur DB gelangten und sogar noch UIC-Nummern erhielten.

Exact-train EX20001D –
Die DB ließ von 1955 bis 59 in 1200 Exemplaren den Offs 55 für den Autotransport bauen.