Lenz 42319-01 – Ab 1957 baute die DB über 5300 Omm 33 (Villach) zu Omm 43 um.

ČSTrain 62501 – Vom Vorbild des Wagentyps 9-407 wurden ab 1977 insgesamt über 3.500 Stück gebaut und an die ČSD sowie u. a. an die ÖBB geliefert.

Tillig 02712 – Da die Baureihe 218 zur Ablösung der letzten Dampfloks noch nicht fertig war, bestellte die DB ab 1968 „geänderte V 160 mit Heizdampferzeugern“: die Baureihe 215. Sie wurde in einer Stückzahl von 150 Exemplaren beschafft.

Brawa 45477 – Die Reichsbahn beschaffte noch Abteilwagen nach – jedoch nun als Zweiachser, nachdem einige Umbauten von Dreiachsern die Betriebsfähigkeit als Zweiachser bestätigt hatten.

Piko 59632 (Aüm) und 59633 (ABüm) – In den Jahren 1970 bis 1974 experimentierte die DB mit neuen Farbschemata. Neben den ET 420 für die Olympischen Spiele in München fielen auch einige Reisezugwagen in den „Farbtopf“. Darunter auch ein Aüm 202 und ein ABüm 223 sowie sieben Büm 232.

Roco 62170 –
In den Jahren 1958 bis 1962 ließ die DR 208 Lokomotiven der Baureihe 50 mit neuen Kesseln ausstatten – rekonstruieren. Die Reko-Loks wurden in der Baureihe 50.35 zusammengefasst.