Roco Kesselwagen der VTG (H0)
Roco 76821
Der 630-hl-Wagen gehört zu den Vorkriegsbauarten und läuft auf Drehgestellen nach Grundsätzen der Austauschbauart.
Roco 76821
Der 630-hl-Wagen gehört zu den Vorkriegsbauarten und läuft auf Drehgestellen nach Grundsätzen der Austauschbauart.
Roco 66196
Die DB beschaffte 1955 und 1956 600 Schiebedach-Wagen mit Stirntüren ohne Bremserbühnen (Kmmfks) 52, die ansonsten den über 4500 Kmmks 51 glichen.
Lenz 42221-01
Von den Verschlagwagen der Austauschbauart V 23 wurden über 650 Exemplare gefertigt. Ab 1960 wurden sie in größerem Maße ausgemustert, damit ihre Teile im Neubauprogramm des V 63 verwendet werden konnten
Piko 58327
Die DR beschaffte ab 1953 von Niesky Sattelboden-Selbstentladewagen für den Transport von Gips und Kalk.
Die niederländische Eisenbahnen (NS – Nederlandse Spoorwegen) begannen noch im Jahr ihrer Gründung 1938 mit der Beschaffung neuer zweiachsiger offener Güterwagen für den Kohlentransport. Diese waren für die Versorgung des Landes zu jener Zeit von immenser Bedeutung – rund 50 % aller Güterzüge der NS dienten ausschließlich dem Transport von Kohlen, die hauptsächlich im limburgischen Kohlenrevier rund um Heerlen gewonnen wurden.