Hobbytrain H14500 –
Die DB beschaffte zwischen 1955 und 1963 fast 700 Bahnmeisterdraisinen der Baureihe Klv 12 mit den Betriebsnummern Klv 12-4301 bis Klv 12-4996, wobei Klv für „Kleinwagen mit Verbrennungsmotor“ steht. 1997 wurde der letzte Klv 12 ausgemustert.
Roco 62199 –
Die Reichsbahn beschaffte zwischen 1928 und 1940 über 500 Lokomotiven der Baureihe 64. Zur DR in der DDR gelangten 115 Maschinen.
Fleischmann 410303 –
Die Reichsbahn beschaffte zwischen 1930 und 1930 fast 300 Lokomotiven der leichten Baureihe 03. Bis zur Loknummer 03 162 waren die Lokomotiven mit 850-mm-Vorlaufrädern und einseitigen Bremsen ausgerüstet – Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
KM 1 Modellbau 104207 (NEM-Räder) und 114207 (Finescale) –
Die Baureihe 42 wurde während des 2. Weltkrieges entwickelt und ab 1943 bis 1949 in knapp über 1000 Exemplaren gebaut. Die DB musterte die Maschinen 1956 aus, über die Saar kamen nochmals Lokomotiven in den Bestand der DB, die bis 1962 ausgemustert wurden.
Arnold N2178 –
Die Baureihe 252 war die letzte Ellok-Entwicklung der DR. 1991 wurden 4 Lokomotiven geliefert. Die neue DB AG – hier als Baureihe 156 bezeichnet – benötigte keine weiteren schweren Güterzuglokomotiven. 2002 wurde die Splittergattung aus dem Betrieb genommen
Piko 40300 –
Die DRB beschaffte 1935−1939 53 Lokomotiven der Baureihe E 18. 1954−1955 ließ die DB zwei weitere Maschinen fertigen. 1984 wurden die letzten Würzburger 118er ausgemustert.