Miniaturmodelle 037286 –
Der GAZ-51 ist der sowjetische LKW. Er wurde in der DDR von der NVA, aber auch zivil genutzt. Bis 1963 wurden über 3 Millionen Fahrzeuge produziert.

Herpa 027526 –
Die Auto Union zeigte auf der IAA 1957 den 1000 Spezial, der von 1958 bis 1965 gefertigt wurde. Knapp über 5000 Exemplare wurden verkauft.

Lenz 42150-03 –
Die Schotterwagen gehörten zu den Bahndienstfahrzeugen und erhielten deswegen keine Gattungsbezeichnung, sondern wurden nur nach Skizzennummern unterschieden. Der Talbot-Schotterwagen nach Skizze 370a wurde ab 1928 beschafft.

Arnold HN2080 –
Die Badische Gattung VI c wurde ab 1914 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und von Jung gebaut. Die Deutsche Reichsbahn reihte die Lokomotiven als Baureihe 75.4 ein. Die Reichsbahn ließ 1920 und 1921 weitere Loks nachbauen – eingereiht als 75.10–11. Die letzte Lok wurde bei der DB 1967 ausgemustert.

Piko 51096 –
Die Reichsbahn beschaffte zwischen 1933 und 1939 18 Lokomotiven der Baureihe E 93. Die ersten 4 Maschinen waren für eine Geschwindigkeit von nur 65 km/h ausgelegt und wurden deshalb überwiegend im Schiebedienst auf der Geislinger Steige eingesetzt. Die Baureihe E 93 schied 1984 aus dem Dienst aus.

Fleischmann 415601 –
 Aus der  G 12 wurde 1918 durch Weglassen eines Kesselschusses und einer Achse die ebenfalls dreizylindrige G 8.3 entwickelt und trotz Bewährung von 1918 bis 1920 nur in einer Stückzahl von 85 beschafft. Stattdessen leitete man 1919 eine zweizylindrige Ausführung von der G 8.3/G 12 ab – die G 8.2 oder spätere Baureihe 56.20, die nun von 1919 bis 1928 in einer Stückzahl von fast 850 Exemplaren beschafft wurde.